0511-539084 Bộ máy bơm dầu hộp số truyền động DSI6 M11 DSI5F5F6 cho GEELY Lifan

Cụm bơm dầu hộp số truyền động DSI6 M11 DSI5F5F6 dành cho GEELY Lifan

Bộ bơm dầu truyền động DSI6 M1 là một bộ phận mới, cao cấp được thiết kế để sử dụng cho xe GEELY và Lifan. Có nguồn gốc từ Trung Quốc, bộ phận truyền động quan trọng này có kích thước 38x35x30 cm và nặng 12 kg. Cụm bơm dầu này được thiết kế để đảm bảo hệ thống truyền động của xe vận hành trơn tru và hiệu quả, mang lại độ tin cậy và nâng cao hiệu suất.

Giới thiệu sản phẩm:
Cụm bơm dầu truyền động DSI6 M1 là một thành phần thiết yếu của hệ thống truyền động tự động trên xe GEELY và Lifan. Bộ phận lắp ráp mới, chất lượng cao này chịu trách nhiệm tuần hoàn chất lỏng truyền động trong suốt quá trình truyền động, đảm bảo rằng tất cả các bộ phận chuyển động đều được bôi trơn và làm mát đầy đủ. Bằng cách duy trì áp suất chất lỏng tối ưu, nó giúp ngăn ngừa quá nhiệt và giảm hao mòn trên các bộ phận truyền động.

Công nghệ và nguyên tắc:
Cụm bơm dầu hoạt động dựa trên nguyên lý thủy lực, sử dụng một loạt bánh răng và rôto để tạo ra áp suất và dòng chảy trong hệ thống truyền động. Khi động cơ đang chạy, bơm dầu sẽ hút chất lỏng truyền động từ bể chứa và đẩy nó qua các mạch thủy lực của hộp số. Dòng chất lỏng liên tục này rất quan trọng để hộp số hoạt động bình thường, giúp chuyển số trơn tru và bảo vệ các bộ phận bên trong khỏi bị hư hỏng do ma sát và nhiệt.

Ứng dụng:
Cụm bơm dầu này được thiết kế đặc biệt cho xe GEELY và Lifan được trang bị hệ thống truyền động DSI6 M1. Đó là lý tưởng cho các phương tiện cần bảo trì hoặc thay thế bơm dầu hộp số hiện có để khôi phục hiệu suất truyền động và tuần hoàn chất lỏng tối ưu. Cụm bơm dầu DSI6 M1 đặc biệt có lợi trong việc đảm bảo tuổi thọ và độ tin cậy của hệ thống truyền động trên các loại xe này.

Đặc trưng:
Bộ bơm dầu truyền động DSI6 M1 mới bao gồm một số tính năng đáng chú ý:

• Vật liệu chất lượng cao:Được chế tạo từ vật liệu bền chống mài mòn và ăn mòn, đảm bảo hiệu suất lâu dài.
• Kỹ thuật chính xác:Mỗi thành phần đều được sản xuất tỉ mỉ để đáp ứng hoặc vượt quá các thông số kỹ thuật của nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM).
• Thiết kế hiệu quả:Với kích thước 38x35x30 cm, cụm được thiết kế để lắp đặt dễ dàng và tích hợp liền mạch vào hệ thống truyền dẫn hiện có.

Thuận lợi:
Việc chọn Cụm bơm dầu truyền động DSI6 M1 mới mang lại một số lợi thế đáng kể:

• Hiệu suất nâng cao:Bơm dầu mới đảm bảo áp suất và lưu lượng chất lỏng ổn định, giúp chuyển số mượt mà hơn và cải thiện hiệu suất truyền động.
• Độ tin cậy:Được sản xuất theo tiêu chuẩn chất lượng nghiêm ngặt, cụm bơm dầu này mang lại hiệu suất đáng tin cậy và giúp kéo dài tuổi thọ của hệ thống truyền động.
• Hiệu quả về chi phí:Mặc dù mới nhưng cụm bơm dầu mang lại giá trị tuyệt vời bằng cách ngăn chặn việc sửa chữa hộp số tốn kém và giảm nguy cơ hỏng hộp số.
• Bôi trơn tối ưu:Bằng cách duy trì sự tuần hoàn chất lỏng thích hợp, cụm bơm dầu bảo vệ các bộ phận truyền động bên trong khỏi bị mài mòn quá mức và quá nhiệt, đảm bảo hệ thống hoạt động ở hiệu suất cao nhất.

Tóm lại, Cụm bơm dầu truyền động DSI6 M1 mới là thành phần quan trọng để duy trì hiệu suất và độ tin cậy của hệ thống truyền GEELY và Lifan. Với vật liệu chất lượng cao, kỹ thuật chính xác và thiết kế hiệu quả, cụm bơm dầu này cung cấp giải pháp tuyệt vời cho những chủ phương tiện muốn nâng cao hiệu quả và tuổi thọ của hệ thống truyền động. Cho dù để bảo trì hoặc thay thế định kỳ, cụm bơm dầu DSI6 M1 đảm bảo rằng xe GEELY và Lifan tiếp tục mang lại trải nghiệm lái xe êm ái và hiệu quả.

Chúng tôi đã được chứng nhận lĩnh vực bởi công ty Chứng nhận Intertek ngành công nghiệp và hội nhập thương mại.

phổ biến nhất trong các hệ thống truyền động ô tô.

Năm trong ngành 20 năm, Hội nhập công nghiệp và thương mại.

Câu hỏi: Đối với DSI6 M1 2010-2019 với các phiên bản hiệu chỉnh mô-men xoắn cao/thấp của nhà máy, có sự khác biệt về phần cứng trong mô-đun bánh răng bơm dầu và dòng cấp dầu chính không?

Trả lời:Không có sự khác biệt về phần cứng đối với máy bơm dầu OE 0511-539084 của chúng tôi. Tất cả DSI6 M1 mô-men xoắn cao và thấp đều chia sẻ mô-đun bánh răng thống nhất và các thông số dòng tiêu chuẩn. Sự khác biệt về mô-men xoắn chỉ phụ thuộc vào việc hiệu chỉnh phần mềm TCU hơn là cấu trúc máy bơm. Một máy bơm phù hợp với tất cả các phiên bản mà không cần sửa đổi, đầu ra thủy lực ổn định sau khi lắp đặt.

Câu hỏi: Nếu khách hàng chỉ cung cấp năm xe và dung tích mà không có model hộp số DSI6, chúng tôi có thể xác nhận chính xác model bơm dầu phù hợp chỉ thông qua mã VIN gồm 17 chữ số đầy đủ không?

Trả lời: Chắc chắn là có. Số VIN gồm 17 chữ số hoàn chỉnh chứa dữ liệu cấu hình gốc của nhà máy bao gồm hộp số DSI6 M1 phù hợp và số OE bơm dầu tương ứng 0511-539084. Hãy gửi cho chúng tôi số VIN của bạn, đội ngũ chuyên nghiệp của chúng tôi sẽ giải mã nó ngay lập tức để xác minh sự phù hợp chính xác, tránh các bộ phận không khớp và phát sinh thêm chi phí hoàn trả xuyên biên giới cho các cửa hàng sửa chữa của bạn.

Câu hỏi: Khách hàng hy vọng thân chính của bơm dầu và bộ phớt dự phòng có thể được đóng gói và vận chuyển riêng. Bạn có hỗ trợ giải pháp đóng gói riêng biệt tùy chỉnh này không?

Trả lời: Chúng tôi có thể cung cấp dịch vụ đóng gói độc lập theo yêu cầu của bạn. Tuy nhiên, chi phí đóng gói bổ sung sẽ được tính cho các thùng giấy và chất độn xốp bổ sung. Ngoài ra, các gói hàng riêng biệt sẽ làm tăng khối lượng và trọng lượng tổng thể, dẫn đến tổng cước vận chuyển cao hơn. Chúng tôi sẽ tính toán rõ ràng tất cả các khoản phí bổ sung và thông báo cho bạn trước khi sản xuất.