English
Français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
Português
Nederlandse
Ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
Bahasa Indonesia
ไทย
বাংলা
فارسی
Polski
722.9 Y3/8n1 Y3/8n2 Auto TCU Transmission Control Module Sensor cho Mercedes-Benz A-Class
Dịch vụ của chúng tôi
Chúng tôi cung cấp tài liệu kỹ thuật chi tiết và hướng dẫn để hỗ trợ khách hàng trong việc sử dụng và bảo trì sản phẩm của chúng tôi.
Chúng tôi cung cấp dịch vụ hỗ trợ từ xa để chẩn đoán và khắc phục các vấn đề truyền mà không cần đến một chuyến thăm tại chỗ.
Chuỗi truyền hiệu suất cao được xây dựng theo yêu cầu.
Thay thế và xây dựng lại các dịch vụ.
Cho dù qua điện thoại, trò chuyện, hoặc email, chúng tôi ở đây để giúp đỡ.
Chúng tôi hiểu rằng chi phí là quan trọng. khi nào có thể chúng tôi cung cấp việc xây dựng lại tùy chỉnh với giá cả phải chăng. chất lượng làm việc của chúng tôi là không có thứ hai.
Chúng tôi phục vụ những chiếc xe có bốn bánh, bốn bánh và nhiều trục khác.
Sức mạnh của công ty
Chúng tôi có hàng tồn kho lớn các bộ phận hộp số và hộp số chênh lệch cho xe cổ điển và hiện đại cho tất cả các thương hiệu xe lớn.
Đủ hàng tồn kho, với một kho chứa hơn 500 mét vuông.
Có một hệ thống sản xuất hoàn chỉnh, tháo rời, làm sạch, sửa chữa, lắp ráp.
20 năm kinh nghiệm trong ngành, công nghệ ổn định.
Với thiết bị thử nghiệm tiên tiến, mỗi khách hàng có được đảm bảo chất lượng trước khi nhận được sản phẩm.
Có lợi thế giá tuyệt đối cho mua sắm nhà máy gốc và cung cấp cho khách hàng các sản phẩm có chất lượng nhà máy gốc.
Làm thế nào để đảm bảo chất lượng:
Mỗi sản phẩm phải trải qua thử nghiệm ban đầu của thiết bị thử nghiệm thông minh để đảm bảo rằng van làm việc tiêu chuẩn được yêu cầu bởi các sản phẩm,sau đó thử nghiệm xe thực lần thứ hai được thực hiện để đảm bảo hiệu suất lái xe của sản phẩm trơn tru..
|
mục
|
giá trị
|
|
OE NO.
|
Y3/8n1 Y3/8n2
|
|
Kích thước
|
Kích thước tiêu chuẩn
|
|
Loại
|
Chuyển số tự động và các bộ phận
|
|
Bảo hành
|
Đường dây nóng tư vấn
|
|
Địa điểm xuất xứ
|
Trung Quốc đại lục
|
|
Tên thương hiệu
|
Không có
|
|
Mô hình xe
|
Mercedes-Benz
|
|
Điều kiện
|
Mới
|
|
OE Không
|
Y3/8n1 Y3/8n2
|
|
Tên sản phẩm
|
Chuyển số tự động và các bộ phận
|
|
Ứng dụng
|
Các bộ phận truyền tải tự động
|
|
Chất lượng
|
Kiểm tra chuyên nghiệp 100%
|
|
Số mẫu
|
722.9
|
|
Bao bì
|
Bao bì trung tính
|
|
Vật liệu
|
PVC
|
|
Thanh toán
|
TT Alipay Paypal Moneygram
|
|
Thời gian giao hàng
|
3-7 ngày
|
|
Hàng hải
|
DHL UPS EMS FEDEX TNT
|
Mrs. Kinny
Foreign trade Manager
- E-mail: admin@transmesun.com
- Điện thoại: +8618665691829
- whatsapp: 8618665691829
-
WeChat:
+8618665691829
-
OEM 42910-4G810 is applicable to the assembly of the modern Ssangyong Line Control Shift Actuator Component
OEM Shift-by-Wire Actuator Assembly (P/N: 42910-4G810) – Hyundai Santa Fe Application Technical Verification: With 20 years of electronic transmission expertise , our engineering team confirms this actuator meets exact OEM specifications for Hyundai Santa Fe shift-by-wire systems. Product Specifications: Genuine OEM replacement for P/N 42910-4G810 Compatible with Hyundai Santa Fe models Complete assembly with motor, sensors, and gears Pre-calibrated positioning system -
OEM nguyên bản A6GF1-2 piston 45610-2F000 U/D bánh răng phanh piston phù hợp với xe hiện đại
OEM A6GF1-2 Piston (P/N: 45610-2F000) – U/D Brake Piston for Hyundai Applications Technical Verification: With 20 years of transmission expertise , our engineering team confirms this piston meets exact OEM specifications for Hyundai A6GF1-2 transmissions. Product Specifications: Genuine OEM replacement for P/N 45610-2F000 Directly compatible with Hyundai A6GF1-2 transmissions Designed for Underdrive (U/D) brake assembly Includes all necessary seals and retainers Critical -
Bộ truyền động ly hợp OEM 410502B003 D6KF1 cho Hyundai IONIQ và Kia NIRO hybrid
Product Breakdown This product is an R3W automatic transmission pulley kit , designed for the Honda Civic CVT transmission . In a CVT (Continuously Variable Transmission), the pulleys are a pair of cone-shaped components that work in tandem with a steel belt. By moving closer together or farther apart, they change the effective diameter of the pulleys, which in turn alters the gear ratio. This is how a CVT provides seamless, gearless acceleration. Common symptoms of worn-out
