Bộ truyền động CVT toàn bánh được tái chế W1CJC-3-BDV bởi động cơ 4B40 phù hợp với Mitsubishi ECLIPSE CROSS 2018
Giới thiệu công ty
Công ty Meishun tập trung vào lắp ráp hộp số tự động ô tô, phụ tùng thay thế, phụ tùng bảo trì bao gồm thân van, dây chuyền dây đai, bộ ròng, bộ van điện, bộ ly hợp, bộ niêm phong, TCU,Mô hình kiểm soát, chênh lệch, bơm dầu, piston, vv Một loạt các phụ kiện truyền tải bao gồm tất cả các mô hình.
Sức mạnh của công ty
Bao gồm hộp số và phụ kiện hộp số cho tất cả các thương hiệu xe hơi.
Công nghệ tái chế dẫn đầu các đồng nghiệp trong nước.
Chúng tôi có hàng tồn kho lớn các bộ phận hộp số và hộp số chênh lệch cho xe cổ điển và hiện đại cho tất cả các thương hiệu xe lớn.
Đủ hàng tồn kho, với một kho chứa hơn 500 mét vuông.
Có một hệ thống sản xuất hoàn chỉnh, tháo rời, làm sạch, sửa chữa, lắp ráp.
20 năm kinh nghiệm trong ngành, công nghệ ổn định.
Dịch vụ của chúng tôi
Chuỗi truyền hiệu suất cao được xây dựng theo yêu cầu
Thay thế và xây dựng lại các dịch vụ
Cho dù qua điện thoại, trò chuyện, hoặc email, chúng tôi ở đây để giúp đỡ.
Chúng tôi hiểu rằng chi phí là quan trọng. khi nào có thể chúng tôi cung cấp việc xây dựng lại tùy chỉnh với giá cả phải chăng. chất lượng làm việc của chúng tôi là không có thứ hai.
Chúng tôi phục vụ những chiếc xe có bốn bánh, bốn bánh và nhiều trục khác.
V&Q
Lợi thế của chúng ta là gì?
Chúng tôi có một số ưu điểm khác biệt:
- MOQ thấp: Số lượng đặt hàng tối thiểu thấp của chúng tôi cho phép bạn đặt hàng phù hợp với nhu cầu quảng cáo của bạn.
- OEM được chấp nhận: Chúng tôi có thể tùy chỉnh sản phẩm để phù hợp với sở thích thiết kế của bạn.
- Dịch vụ tốt: Chúng tôi đối xử với khách hàng như những người bạn có giá trị, đảm bảo trải nghiệm tích cực trong suốt.
- Chất lượng tốt: Chúng tôi duy trì các tiêu chuẩn kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt và có danh tiếng vững chắc trên thị trường.
- Giao hàng nhanh và rẻ: Quan hệ đối tác mạnh mẽ của chúng tôi với các nhà giao hàng hàng đầu đảm bảo bạn nhận được đơn đặt hàng của mình nhanh chóng và giá cả phải chăng.
Các phương thức thanh toán và lựa chọn giao hàng của bạn là gì?
Chúng tôi chấp nhận nhiều phương thức thanh toán khác nhau, bao gồm PayPal, Western Union, và chuyển tiền TT. Chúng tôi thường vận chuyển đơn đặt hàng qua DHL, FEDEX, EMS, hoặc TNT,nhưng chúng tôi cũng cung cấp các lựa chọn vận chuyển hàng không và biển để phù hợp với nhu cầu của bạn.




Bộ truyền động CVT W1CJC-3-BDV
,Bộ truyền động CVT 4B40
-
DHT30 E-CVT transmission P3 intermediate shaft assembly 21T/79T
DHT30 E-CVT Transmission P3 Intermediate Shaft Assembly (21T/79T) – 2023 BYD Destroyer 05 1.5L DM-i Application Technical Verification: With 20 years of hybrid transmission expertise , our engineering team confirms this intermediate shaft assembly meets exact OEM specifications for 2023 BYD Destroyer 05 DHT30 systems. Product Specifications: Direct replacement for BYD Destroyer 05 1.5L DM-i DHT30 E-CVT P3 intermediate shaft with 21T/79T gear ratio Includes matched tapered -
OEM gốc 410502B003 D6KF1 ly hợp động cơ phù hợp với các ứng dụng của Hyundai
OEM Engine Clutch Actuator (P/N: 410502B003) – D6KF1 for Hyundai Applications Technical Verification With 20 years of Hyundai drivetrain expertise , our engineering team confirms this actuator meets exact OEM specifications for D6KF1 engine clutch systems. Product Specifications Genuine OEM replacement for P/N 410502B003 Complete assembly with motor, sensors, and linkage Pre-calibrated for immediate installation Compatible with specified Hyundai D6KF1 models Critical Features -
473393B630 được áp dụng cho bánh răng mặt cong kép của trục hộp số phụ hiện đại của iX35
Remanufactured Transfer Case Hypoid Gear (P/N: 473393B630) – Hyundai ix35 Application Technical Verification: With 20 years of driveline expertise , our engineering team confirms this remanufactured hypoid gear meets OEM specifications for Hyundai ix35 transfer cases. Product Specifications: Remanufactured replacement for P/N 473393B630 Compatible with Hyundai ix35 4WD models Precision-reground gear teeth to OEM profile Re-hardened to 58-62 HRC surface hardness Critical