Cụm biến mô thủy lực GA8G45AW 4FA040 24408699936 cho Mini F54
Bộ chuyển đổi mô-men xoắn 4FA040 là một bộ khớp nối thủy lực với ba chức năng chính:
-
Nhân mô-men xoắn: Tỷ lệ dừng 2:1 (xấp xỉ) để tăng tốc ban đầu thông qua ly hợp stato.
-
Ly hợp khóa: Đĩa ma sát điều khiển điện tử (có thể gài ở tốc độ trên 25 dặm/giờ) để đạt hiệu quả truyền động trực tiếp.
-
Làm mát: Cánh quạt tích hợp tuần hoàn dầu hộp số (ATF) đến bộ làm mát két nước.
Các hỏng hóc thường gặp:
-
Rung giật TCC (mã P0741/P2714) do vật liệu ly hợp bị mòn
-
Mòn ổ kim gây ra hiện tượng rung lắc tuabin
-
Rò rỉ phớt dẫn đến nhiễm bẩn chất lỏng
Mẹo chuyên nghiệp: Luôn xả đường làm mát khi thay thế để ngăn ngừa sự tái phát của cặn bẩn."


Cụm biến mô thủy lực 4FA040
,Cụm biến mô thủy lực GA8G45AW
,Cụm biến mô thủy lực 24408699936
-
Bộ lọc truyền động ly hợp kép 7DCT220 được tái sản xuất OE1704740-A6K cho các bộ phận bảo trì hộp số Pentium 7DCT220
1.Tổng quan về sản phẩm Đây làtái sản xuất màn hình bộ lọc truyền ly hợp kép 7DCT220, OEM No.1704740-A6K, được phát triển độc quyền choCác mẫu Pentium được trang bị hộp số ly hợp kép bảy cấp 7DCT220. Được lắp bên trong chảo dầu hộp số, nó lọc các mảnh vụn kim loại, cặn carbon và các tạp chất mịn ... -
Bộ lọc dầu truyền tải DCT mới 7DCT220 OE1704740-A6K cho Pentium T77 7-Speed Dual Clutch Gearbox
1.Tổng quan về sản phẩm Đây làmàn hình bộ lọc truyền ly hợp kép hoàn toàn mới, OEM No.1704740-A6K, phù hợp riêng choPentium T77 với hộp số ly hợp kép DCT 7 cấp 7DCT220. Được lắp bên trong chảo dầu hộp số, lõi lọc lọc các mảnh vụn kim loại, bùn cacbon và tạp chất trong dầu hộp số DCT, để giữ cho ATF ... -
Bộ cảm biến áp suất hộp số 42PP11-1 RE0F11B JF020E CVT Bộ cảm biến hộp số cho Nissan Kicks 1.6L Thay thế trực tiếp
Tổng quan về sản phẩm Đây làcảm biến áp suất dầu hộp số CVT hoàn toàn mới với OE No.42PP11-1, đặc biệt phù hợp choHộp số vô cấp Nissan RE0F11B/JF020E CVT, áp dụng trên mẫu xe Nissan Kicks 1.6L. Là thành phần cảm biến điện tử cốt lõi của hộp số CVT, nó phát hiện áp suất thủy lực bên trong theo thời ...