Hàng hiệu:
HYUNDAI
Số mô hình:
C0GF1
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Ứng dụng: Được thiết kế cho động cơ xăng Hyundai Mistra (DU) 1.8L có chức năng Start/Stop.
Tính năng chính:
Truyền động đai cải tiến: Đai đẩy cường độ cao với diện tích tiếp xúc puli mở rộng để cải thiện khả năng xử lý mô-men xoắn (lên đến 180Nm).
Tối ưu hóa Start/Stop: Bơm phụ trợ được gia cố duy trì áp suất thủy lực trong quá trình khởi động lại động cơ.
Logic TCU: Bản đồ chuyển số thích ứng để tiết kiệm nhiên liệu và giảm nguy cơ trượt đai.
Chế độ hỏng:
Mòn đai: Chất lỏng bị nhiễm bẩn (không phải SP-IV) gây ra rỗ → rung (P17F0).
Hỏng bơm phụ trợ: Dẫn đến trễ vào số sau khi tự động dừng.
Lỗi cảm biến puli: Gây ra thay đổi tỷ số thất thường (P0706).
Lưu ý quan trọng:
Chất lỏng: Hyundai SP-IV CVTF chỉ (mỗi 60.000 km).
Chạy rà: Tránh tăng tốc mạnh trong 500km đầu tiên để làm ổn định đai/puli.
Gửi yêu cầu của bạn trực tiếp đến chúng tôi
