logo
Điện thoại: 86---18665691829 E-mail: admin@transmesun.com
Nhà / các sản phẩm / bộ phận truyền động / Bộ ly hợp CVT TR690 cho Subaru 31441AA301 Cụm trục bánh răng hộp số của bộ giảm tốc.
chất lượng Bộ ly hợp CVT TR690 cho Subaru 31441AA301 Cụm trục bánh răng hộp số của bộ giảm tốc. nhà máy sản xuất
chất lượng Bộ ly hợp CVT TR690 cho Subaru 31441AA301 Cụm trục bánh răng hộp số của bộ giảm tốc. nhà máy sản xuất
chất lượng Bộ ly hợp CVT TR690 cho Subaru 31441AA301 Cụm trục bánh răng hộp số của bộ giảm tốc. nhà máy sản xuất
chất lượng Bộ ly hợp CVT TR690 cho Subaru 31441AA301 Cụm trục bánh răng hộp số của bộ giảm tốc. nhà máy sản xuất
chất lượng Bộ ly hợp CVT TR690 cho Subaru 31441AA301 Cụm trục bánh răng hộp số của bộ giảm tốc. nhà máy sản xuất
chất lượng Bộ ly hợp CVT TR690 cho Subaru 31441AA301 Cụm trục bánh răng hộp số của bộ giảm tốc. nhà máy sản xuất

Bộ ly hợp CVT TR690 cho Subaru 31441AA301 Cụm trục bánh răng hộp số của bộ giảm tốc.

Tóm tắt sản phẩm
Function: Transmits torque from transmission output to differential while providing gear reduction for optimal wheel speed/torque. Key Components: Hardened Gear Shaft: Case-hardened steel (HRC 58-62) with ground teeth for NVH reduction Tapered Bearings: Pre-loaded to withstand axial/radial forces Spline Interface: Precision-cut for zero backlash connection to differential Failure Modes: Tooth Pitting: Fatigue wear from shock loads (causes whining noise) Bearing Spalling:
Các tính chất cơ bản
Tên thương hiệu: Subaru
Số mô hình: TR690
Giao dịch Bất động sản
Số lượng đơn hàng tối thiểu: 1
Giá bán: 0-1000
Điều khoản thanh toán: T/T
Các thẻ:

Chuyển đổi mô-men xoắn của hệ thống truyền tải

Bộ phận truyền động tự động

Bộ ghép ly hợp truyền động
Mô tả sản phẩm

        • Chức năng:Chuyển mô-men xoắn từ đầu ra truyền tải sang chênh lệch trong khi cung cấp giảm bánh răng cho tốc độ bánh xe tối ưu / mô-men xoắn.

          Các thành phần chính:

          • Chân bánh xe cứng:Thép cứng vỏ (HRC 58-62) với răng nghiền để giảm NVH

          • Các vòng bi cong:Sạc sẵn để chịu được lực trục / lực phóng xạ

          • Giao diện Spline:Chiết xuất chính xác cho kết nối không phản ứng ngược với chênh lệch

          Chế độ thất bại:

          • Chứng sâu răng:Mệt mỏi mặc từ tải trọng cú sốc (làm cho tiếng rên)

          • Xây dựng vòng bi:Dầu bôi trơn bị ô nhiễm dẫn đến thất bại sớm

          • Spline Wear:Kết quả trong dòng truyền động clunk (kiểm tra vòng xoay < 2 °)

          Thông số kỹ thuật:

          1. Gear phản ứng: 0.08-0.15mm (yêu cầu đo chỉ số quay số)

          2. Lái trước tải: điều chỉnh shim 0.05-0.10mm thường cần thiết

          Mẹo chuyên nghiệp:Luôn luôn thay thế hạt vạch đồng hành bằng mô hình mô-men xoắn đến năng suất OEM hạt tái sử dụng gây mất mát trước khi tải.

          Bộ ly hợp CVT TR690 cho Subaru 31441AA301 Cụm trục bánh răng hộp số của bộ giảm tốc. 0

          Bộ ly hợp CVT TR690 cho Subaru 31441AA301 Cụm trục bánh răng hộp số của bộ giảm tốc. 1

Bộ ly hợp CVT TR690 cho Subaru 31441AA301 Cụm trục bánh răng hộp số của bộ giảm tốc. 2

Bộ ly hợp CVT TR690 cho Subaru 31441AA301 Cụm trục bánh răng hộp số của bộ giảm tốc. 3

Chi tiết sản phẩm
Làm nổi bật:

Cụm trục 31441AA301

,

Cụm trục ly hợp CVT

,

Cụm trục ly hợp CVT
Year：: 2015-2021
MODEL：: TR690
SIZE:: 30x20x20cm
Brand：: subaru
Item Weight:: 4kg
ＯＥＮＯ: 31441AA300 ； 31441AA301
Displacement:: 3.6L
Applicable Brand:: Subaru Ascent Subaru Outback

Mrs. Kinny

Foreign trade Manager

Sản phẩm liên quan
Gửi Yêu Cầu
Guangzhou Meishun Automatic Transmission Co., Ltd.
Sự chuyên nghiệp đến từ sự tập trung! Chọn chúng tôi, chọn sự chuyên môn!   Dịch vụ một cửa (phụ tùng hộp số bao gồm tất cả các mẫu).    
Liên kết nhanh
Các loại
Liên hệ với chúng tôi
Điện thoại: 86---18665691829
E-mail: admin@transmesun.com
Thêm: Phòng 102, tòa nhà D, Công viên Khoa học và Công nghệ Jingu, không.9Đường phía nam Jinggu, quận Huadu, Quảng Châu, Quảng Đông, Trung Quốc
Copyright © 2024-2025 Guangzhou Meishun Automatic Transmission Co., Ltd.. . Đã đăng ký Bản quyền. | Sơ đồ trang web