Hàng hiệu:
Toyota
Số mô hình:
U151E;U151F
Băng hình
Băng hình
Chức năng:Chuyển mô-men xoắn của động cơ đến bộ chuyển động hành tinh thông qua các tấm ly hợp được tham gia (thường là bánh răng thứ 1, thứ 3, thứ 4).
Các thành phần chính:
Cổng đầu vào:Thép cứng với dây đai nghiền chính xác (kết nối với bộ chuyển đổi mô-men xoắn)
Đàn trống ly hợp:Phân hợp kim loại nhôm/thép với kênh piston được hàn bằng laser
Piston tích hợp:Các niêm phong áp suất cao (Vitron hoặc HNBR) để áp dụng nhanh
Chế độ thất bại:
Spline Wear:Nguyên nhân của lực cản ly hợp (sự chậm trễ, mã P0776)
Drum Warpage:Việc quá nóng làm biến dạng bề mặt niêm phong (> 0,1 mm chảy = thay thế)
Dùng nén:ATF bị ô nhiễm làm suy yếu các niêm phong → mất áp suất
Kiểm tra quan trọng:
Chế độ kết thúc trục đo (<0,3mm)
Kiểm tra sự đồng tâm của trống (kiểm tra chỉ số quay số)
Kiểm tra lỗ piston để đánh dấu
Mẹo chuyên nghiệp:Trước khi ngâm các tấm ly hợp mới trong ATF trong 30 phút ̇ đĩa khô gây ra ngọn lửa chuyển động ban đầu.
Gửi yêu cầu của bạn trực tiếp đến chúng tôi
