Cvt Automatic Gearbox Output Shaft cho Ford F-150 6R80
Tóm tắt sản phẩm
Typical Faults: Spline Wear Symptom: Clunking on acceleration/deceleration Cause: Micro-movement from torque reversals Bearing Surface Scoring Symptom: Whining noise at highway speeds Trigger: Contaminated fluid or misalignment Seal Groove Erosion Symptom: Persistent fluid leaks Root Cause: Abrasive debris in ATF Critical Checks: Runout: >0.08mm requires replacement Spline Play: >0.2mm rotational movement = fail Hardness Test: Should be 58-62 HRC Pro Tip: Always inspect
Các tính chất cơ bản
Tên thương hiệu:
FORD
Số mô hình:
6R80
Giao dịch Bất động sản
Số lượng đơn hàng tối thiểu:
1
Giá bán:
0-1000
Điều khoản thanh toán:
T/T
Mô tả sản phẩm
-
-
-
-
Các lỗi điển hình:
-
Spline Wear
-
Biểu hiện:Chấp ngã khi tăng tốc/giảm tốc
-
Nguyên nhân:Micromovement từ đảo ngược mô-men xoắn
-
-
Đánh dấu bề mặt vòng bi
-
Biểu hiện:Tiếng rên rỉ ở tốc độ cao tốc
-
Ném kích hoạt:Chất lỏng bị ô nhiễm hoặc sai đường
-
-
Sự xói mòn rãnh niêm phong
-
Biểu hiện:Sự rò rỉ chất lỏng liên tục
-
Nguyên nhân gốc:Các mảnh vụn mài mòn trong ATF
-
Kiểm tra quan trọng:
-
Runout:> 0,08mm cần thay thế
-
Spline Play:>0,2mm chuyển động xoay = thất bại
-
Xét nghiệm độ cứng:Cần phải là 58-62 HRC
Mẹo chuyên nghiệp:Luôn luôn kiểm tra trang bị bên cạnh ‡ rãnh chỉ ra sự cần thiết phải thay thế đồng thời.
-
-
-
-
Chi tiết sản phẩm
Làm nổi bật:
trục đầu ra hộp số tự động
,6R80 trục đầu ra hộp số tự động
Year::
2015-2020
MODEL::
6R80
SIZE::
25x15x15cm
Brand::
Ford
Item Weight::
5kg
OENO:
9L3Z-7060-B
Applicable Brand::
Ford F-150 2015-2020 Ford Expedition 2015-2017 Lincoln Navigator 2016-2017
Sản phẩm liên quan
-
The DHT30 E-CVT transmission main reducer gear is suitable for the 2023 BYD Qiudijun 05 with 1.5L DMi and is equipped with tapered roller bearings
DHT30 E-CVT Transmission P3 Input Shaft Assembly (27T) – 2023 BYD Destroyer 05 1.5L DM-i Application Technical Verification With 20 years of hybrid transmission expertise , our engineering team confirms this input shaft meets exact OEM specifications for 2023 BYD Destroyer 05 DHT30 systems. Product Specifications Direct replacement for BYD Destroyer 05 1.5L DM-i DHT30 E-CVT P3 input shaft with 27-tooth gear configuration Includes deep groove ball bearings Precision-machined -
Direct gear clutch assembly suitable for the modern Kia KAPPA CF12 CVT transmission
Direct Clutch Assembly (P/N: 4831002200) – Hyundai/Kia KAPPA CF12 CVT Transmission Application Technical Verification: With 20 years of CVT expertise , our engineering team confirms this direct clutch assembly meets exact OEM specifications for KAPPA CF12 transmissions. Product Specifications: Direct OEM replacement for P/N 4831002200 Complete assembly including clutch discs, steels, and pistons Compatible with Hyundai/Kia KAPPA CF12 CVT models Pre-assembled for simplified -
FZ2121100J Bộ phận bộ phận van hệ thống truyền tải tự động FZ21 áp dụng cho Mazda CX5
FZ2121100J Valve Body Assembly (FZ21) – Mazda CX-5 Transmission Application Technical Verification: With 20 years of Mazda transmission expertise , our engineering team confirms this valve body meets exact OEM specifications for FZ21 systems in CX-5 models. Product Specifications: Direct replacement for P/N FZ2121100J Compatible with Mazda CX-5 FZ21 transmissions Complete assembly with solenoids, sensors, and valves Pre-calibrated to factory pressure settings Critical