< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=923759680307633&ev=PageView&noscript=1" /> logo

Cụm bơm dầu hộp số tự động 6T40, bộ phận stato

Tóm tắt sản phẩm
Các Chế Độ Hỏng Hóc Hàng Đầu: Mòn/Xước Trục Stator – Bôi trơn kém hoặc mảnh vụn gây mòn trên moay ơ đỡ stator, dẫn đến giảm áp suất. Mòn Bạc Lót – Bạc lót bơm bị mòn, gây sai lệch rôto và áp suất đường ống thấp. Hư Hỏng Rãnh Vòng Đệm – Rãnh bị mòn cho phép rò rỉ bên trong, làm giảm hiệu suất bơm. N...
Các tính chất cơ bản
Tên thương hiệu: CRUZE;Epica
Số mô hình: MH7
Giao dịch Bất động sản
Số lượng đơn hàng tối thiểu: 1
Giá bán: 0-1000
Điều khoản thanh toán: T/T
Mô tả sản phẩm

Các Chế Độ Hỏng Hóc Hàng Đầu:

  1. Mòn/Xước Trục Stator – Bôi trơn kém hoặc mảnh vụn gây mòn trên moay ơ đỡ stator, dẫn đến giảm áp suất.

  2. Mòn Bạc Lót – Bạc lót bơm bị mòn, gây sai lệch rôto và áp suất đường ống thấp.

  3. Hư Hỏng Rãnh Vòng Đệm – Rãnh bị mòn cho phép rò rỉ bên trong, làm giảm hiệu suất bơm.

  4. Nứt Gần Chấu Truyền Động – Gãy do mỏi do tải trọng mô-men xoắn cao (phổ biến ở 6T40).

  5. Mòn Rãnh then Trục Stator – Trượt hoặc tuột do mô-men xoắn quá mức hoặc sai lệch.

Các Triệu Chứng Chính:

  • Áp suất đường ống thấp (sang số trễ, trượt)

  • Tiếng kêu rít (bơm bị xâm thực)

  • Mảnh vụn kim loại trong chất lỏng (hỏng bạc lót/phớt)

Khắc phục:Thay thế cụm bơm (bao gồm bạc lót/phớt) và xả hệ thống.

Cụm bơm dầu hộp số tự động 6T40, bộ phận stato

Cụm bơm dầu hộp số tự động 6T40, bộ phận stato

Cụm bơm dầu hộp số tự động 6T40, bộ phận stato

Chi tiết sản phẩm
Làm nổi bật:

6T40 automatic transmission oil pump

,

transmission oil pump assembly hub

,

automatic transmission stator assembly

Year:: 2008-2013
MODEL:: MH7
SIZE:: 30X30X10cm
Brand:: Cruze; Epica
Item Weight:: 4kg
OENO: 24253823 ; 24253822
Applicable Brand:: Malibu; Orlando

Mrs. Kinny

Foreign trade Manager

Sản phẩm liên quan
Gửi Yêu Cầu