Cụm bơm dầu hộp số tự động 6T40, bộ phận stato
Các Chế Độ Hỏng Hóc Hàng Đầu:
-
Mòn/Xước Trục Stator – Bôi trơn kém hoặc mảnh vụn gây mòn trên moay ơ đỡ stator, dẫn đến giảm áp suất.
-
Mòn Bạc Lót – Bạc lót bơm bị mòn, gây sai lệch rôto và áp suất đường ống thấp.
-
Hư Hỏng Rãnh Vòng Đệm – Rãnh bị mòn cho phép rò rỉ bên trong, làm giảm hiệu suất bơm.
-
Nứt Gần Chấu Truyền Động – Gãy do mỏi do tải trọng mô-men xoắn cao (phổ biến ở 6T40).
-
Mòn Rãnh then Trục Stator – Trượt hoặc tuột do mô-men xoắn quá mức hoặc sai lệch.
Các Triệu Chứng Chính:
-
Áp suất đường ống thấp (sang số trễ, trượt)
-
Tiếng kêu rít (bơm bị xâm thực)
-
Mảnh vụn kim loại trong chất lỏng (hỏng bạc lót/phớt)
Khắc phục:Thay thế cụm bơm (bao gồm bạc lót/phớt) và xả hệ thống.



6T40 automatic transmission oil pump
,transmission oil pump assembly hub
,automatic transmission stator assembly
-
Mới M3WC G6FA S0MA CVT Truyền Dây Xích 901087 dành cho Xe Honda Civic 1.8L 2014-2024 Xe Ô Tô Chất Lượng Cao Phần
1. Kiểm tra & quy trình kiểm soát chất lượng Kiểm tra thành phần: Mỗi liên kết và chân được kiểm tra về chất lượng, vật liệu và độ chính xác sản xuất. Kiểm tra độ kéo và mệt mỏi: Chuỗi được thử nghiệm về độ bền kéo và khả năng chịu mệt mỏi để đảm bảo nó đáp ứng các tiêu chuẩn OEM. Xác minh kích thư... -
TRANSMESUN JAC Jiayue X7 2.0L DTF630 Truyền Điều Khiển Đế Thay Thế
1. Tổng quan về sản phẩm Đây là mộtcông tắc điện từ thân van hoàn toàn mới, số phần OE1723221DT000, được thiết kế choHộp số tự động JAC DTF630. Nó tương thích với các mẫu JAC Jiayue X7 2.0L từ năm 2020 trở đi. Bộ điện từ là bộ phận điều khiển thủy lực quan trọng trong hộp số, điều chỉnh áp suất chất ... -
Bộ Piston truyền động M11 DSI6 0511-626006 cho Ssangyong Korando
1. Kiểm tra & quy trình kiểm soát chất lượng Kiểm tra nguyên liệu thô: Vật liệu và thành phần được xác minh về chất lượng và độ bền. Kiểm tra kích thước và phù hợp: Mỗi piston được kiểm tra để đảm bảo nó phù hợp hoàn hảo trong lồng truyền tải. Kiểm tra áp suất: Các piston được thử nghiệm dưới áp su...