Bộ lọc dầu bên trong của hộp số cvt hai ly hợp
Các Chế Độ Hỏng Hóc Chính:
-
Tắc nghẽn – Mảnh vụn kim loại, vật liệu ly hợp hoặc cặn bẩn làm tắc nghẽn dòng chảy, gây ra áp suất thấp & quá nhiệt.
-
Vật Liệu Lọc Bị Hỏng – Vật liệu lọc bị suy giảm (do nhiệt/chất gây ô nhiễm) cho phép các hạt có hại lưu thông.
-
Rò rỉ Phớt/Gioăng – Vết nứt hoặc làm kín không đúng cách dẫn đến mất áp suất & sục khí chất lỏng.
-
Hỏng Hóc Vỏ/Vỏ Máy – Vết nứt hoặc cong vênh do ứng suất/nhiệt làm gián đoạn hiệu quả lọc.
-
Hỏng Van Bypass – Kẹt mở (cho phép dầu bẩn) hoặc đóng (gây thiếu dầu).
Các Triệu Chứng Chính:
-
Sang số chậm/khó (áp suất thấp)
-
Mùi khét (quá nhiệt)
-
Tiếng ồn kim loại (mảnh vụn trong bộ ly hợp/bánh răng)
Khắc phục: Thay thế bộ lọc và chất lỏng, kiểm tra hư hỏng bên trong



dual-clutch transmission oil filter
,CVT transmission internal filter
,transmission parts oil filter
-
Cụm hộp số tự động CVT 6T30 MH9 - Tương thích với Chevrolet Cruze 2011 1.8L
Kiểm tra kỹ thuậtVới20 năm chuyên môn về truyền tải GM, đội kỹ sư của chúng tôi xác nhận bộ chuyển số này đáp ứng chính xác các thông số kỹ thuật OEM cho các ứng dụng Chevrolet Cruze. Thông số kỹ thuật sản phẩm Bộ truyền tải 6T30 MH9 hoàn chỉnh Thay thế trực tiếp cho các mô hình Chevrolet Cruze 1.8L ... -
Explorer 2013 3.5L FWD 6F50 Bộ chuyển số tự động DA8P-7000-CA
Explorer 2013 3.5L FWD 6F50 Bộ chuyển số tự động DA8P-7000-CA Mô hình 6F50 Số phần DA8P-7000-CA; DA8Z7000A; DA8Z-7000-ARM; DA8Z-7000-K Thương hiệu & Mô hình áp dụng Ford: Explorer, EDGE, FLEX, TAURUSMKS Di dời 3.5L Loại ổ đĩa Động hai bánh (FWD) Năm mẫu 2012-2019 Loại sản phẩm Được sử dụng Nguồn gốc ... -
Bộ máy phanh thấp và ngược 483602H000 nguyên bản
Bộ máy phanh thấp và ngược 483602H000 nguyên bản Thông số kỹ thuật chính: Số phần:483602H000 Mô hình truyền tải:C0GF1 CVT Điều kiện:OEM mới gốc Khả năng sử dụng xe (năm mẫu 2017-2025): Hyundai:Accent, Avante, Elantra, Kona, Venue, i20, iX25 Kia:K3, KX3, Stonic, Sonet, Seltos Di chuyển:1.4L, 1.5L, 1...