483602H000 Phong trào piston phanh thấp và ngược cho Hyundai C0GF1 CVT Transmission
Tóm tắt sản phẩm
️ Chiếc hộp số Hyundai CVT của bạn đang trượt ở tốc độ thấp hay không quay ngược?Piston phanh thấp/đổi lại của bạn có thể bị hỏng!OEM nguyên bản Low & Reverse Brake Piston Assembly (Phần #483602H000)là sự thay thế chính xác được thiết kế choXe Hyundai với hệ thống truyền động CVT C0GF1Phục hồi sự g...
Các tính chất cơ bản
Tên thương hiệu:
Hyundai
Số mô hình:
C0GF1
Giao dịch Bất động sản
Số lượng đơn hàng tối thiểu:
1
Giá bán:
0-1000
Điều khoản thanh toán:
T/t
Mô tả sản phẩm
️ Chiếc hộp số Hyundai CVT của bạn đang trượt ở tốc độ thấp hay không quay ngược?
Piston phanh thấp/đổi lại của bạn có thể bị hỏng!OEM nguyên bản Low & Reverse Brake Piston Assembly (Phần #483602H000)là sự thay thế chính xác được thiết kế choXe Hyundai với hệ thống truyền động CVT C0GF1Phục hồi sự gắn kết bánh răng trơn tru, loại bỏ sự run rẩy, và ngăn chặn thiệt hại truyền tải tốn kém!



Chi tiết sản phẩm
Làm nổi bật:
Hyundai C0GF1 CVT piston truyền động
,Bộ máy phanh ngược thấp
,Các bộ phận truyền động CVT có bảo hành
Year::
2017-2025
MODEL::
C0GF1
SIZE::
15X15X10CM
Brand::
Hyundai
Item Weight::
1,5kg
Applicable Brand::
Hyundai: Accent; Avante; Elantra; Kona; địa điểm; I20.IX25。KIA: K3; KX3
OE Number:
483602h000
Sản phẩm liên quan
-
Lắp ráp hộp số tự động 6F50 DA8P-7000-CA đã qua sử dụng cho Ford Explorer 3.5L FWD 2011-2016
1. Tổng quan về sản phẩm Đây là mộtLắp ráp hộp số tự động 6 cấp đã qua sử dụng được kiểm nghiệm chuyên nghiệp, số bộ phận OEDA8P-7000-CA / DA8Z7000A / DA8Z-7000-ARM / DA8Z-7000-K, được thiết kế choHộp số Ford 6F50. Nó tương thích với các mẫu Ford Explorer 3.5L FWD từ 2011 đến 2016. Hộp số 6F50 là h... -
Bộ tấm ma sát truyền động lai A6MF2H chất lượng cao dành cho Hyundai Sonata & Kia K5
1. Quy trình kiểm tra và kiểm soát chất lượng Kiểm tra vật liệu & ma sát: Mỗi tấm đều được kiểm tra hệ số ma sát, khả năng chống mài mòn và độ ổn định nhiệt để đảm bảo đáp ứng các tiêu chuẩn OEM. Xác minh kích thước: Các kích thước chính được đo để đảm bảo khớp hoàn hảo với bộ ly hợp. Kiểm tra bề m... -
Cụm trục đầu vào P3 đã qua sử dụng 27T cho Khu trục hạm BYD 05 Song DM 1.5L DMi DHT30 Hộp số E-CVT
1. Tổng quan sản phẩm Đây là mộtĐược thử nghiệm chuyên nghiệp, tập hợp trục đầu vào P3 đã sử dụng (27T), được thiết kế choBiến động BYD DHT30 E-CVTNó tương thích với các mô hình BYD Destroyer 05 (2023 +) và Song DM (2017 +) với hệ thống truyền động 1.5L DMi. Xích đầu vào P3 là một thành phần cốt lõi ...