Bộ truyền động ly hợp OEM 410502B003 D6KF1 cho Hyundai IONIQ và Kia NIRO hybrid
Phân tích sản phẩm
Sản phẩm này là một bộ ròng rọc hộp số tự động R3W, được thiết kế cho hộp số CVT Honda Civic.
Trong hộp số CVT (Truyền động vô cấp), các ròng rọc là một cặp bộ phận hình nón hoạt động song song với một dây đai thép. Bằng cách di chuyển lại gần nhau hoặc xa nhau hơn, chúng thay đổi đường kính hiệu dụng của các ròng rọc, từ đó làm thay đổi tỷ số truyền. Đây là cách CVT cung cấp khả năng tăng tốc liền mạch, không cần số.
Các triệu chứng phổ biến của ròng rọc CVT bị mòn hoặc hư hỏng bao gồm:
-
Trượt: Động cơ tăng tốc cao, nhưng xe không tăng tốc.
-
Rung hoặc giật: Xe rung khi tăng tốc.
-
Tiếng ồn bất thường: Bạn có thể nghe thấy tiếng rít hoặc tiếng nghiến phát ra từ hộp số.
-
Do dự: Xe có cảm giác chậm chạp khi bạn đạp ga.



Bộ truyền động ly hợp Hyundai IONIQ
,Bộ truyền động Kia NIRO hybrid
,Động cơ D6KF1 OEM với bảo hành
-
A6MF2 Chuỗi chuyển đổi ốc đồng gia tốc hypoid 473393B630 Sản xuất lại
Sản phẩm: A6MF2 Transfer Case Hypoid Gear Shaft 473393B630 (Remanufactured) Thông số kỹ thuật và tình trạng chính: Số phần:473393B630 (còn được liệt kê là 47339-3B630)-1 Mô hình truyền tải:A6MF2 Loại sản phẩm:Sản phẩm tái chế Điều kiện:Được phục hồi để đáp ứng các đặc điểm kỹ thuật. Nguồn gốc:Quảng ... -
Bộ máy phanh thấp và ngược 483602H000 nguyên bản
Bộ máy phanh thấp và ngược 483602H000 nguyên bản Thông số kỹ thuật chính: Số phần:483602H000 Mô hình truyền tải:C0GF1 CVT Điều kiện:OEM mới gốc Khả năng sử dụng xe (năm mẫu 2017-2025): Hyundai:Accent, Avante, Elantra, Kona, Venue, i20, iX25 Kia:K3, KX3, Stonic, Sonet, Seltos Di chuyển:1.4L, 1.5L, 1... -
Sản xuất lại 0CJ TCU 0CJ927156 cho Audi
Sản xuất lại 0CJ TCU 0CJ927156 cho Audi Thông tin cơ bản: Sản phẩm:Đơn vị điều khiển truyền tải (TCU) Phần số:0CJ927156 (0CJ027156A/B) Đối với:Audi DL382 (0CJ/0CK) 7 tốc độ S-tronic Loại:Sản phẩm tái chế Nguồn gốc:Quảng Đông, Trung Quốc Kích thước:30*30*15 cm; 2 kg Giải quyết các vấn đề: Chế độ khập ...