logo

D8LF1 nguyên bản và hoàn toàn mới loại ẩm ướt loại piston loại piston loại bình xăng bộ tích 462852N00

Tóm tắt sản phẩm
Genuine D8LF1 Wet DClutch Piston Accumulator Assembly (P/N: 462852N000) – OEM Solution Technical Verification: With 20 years of DCT expertise , our engineering team confirms this accumulator meets exact OEM specifications for D8LF1 wet dual-clutch systems. Product Specifications: Genuine OEM accumulator assembly for P/N 462852N000 Direct replacement for D8LF1 transmissions Complete unit with piston and gas chamber Pre-charged with nitrogen to factory specifications Critical
Các tính chất cơ bản
Tên thương hiệu: hyundai
Số mô hình: D8LF1
Giao dịch Bất động sản
Số lượng đơn hàng tối thiểu: 1
Giá bán: 0-1000
Điều khoản thanh toán: T/t
Mô tả sản phẩm

Cụm Piston Tích Áp D8LF1 Ướt DClutch (P/N: 462852N000) – Giải pháp OEM

Xác minh kỹ thuật:

Với 20 năm kinh nghiệm về DCT, đội ngũ kỹ sư của chúng tôi xác nhận bộ tích áp này đáp ứng các thông số kỹ thuật OEM chính xác cho hệ thống ly hợp kép ướt D8LF1.

Thông số kỹ thuật sản phẩm:

  • Cụm tích áp OEM chính hãng cho P/N 462852N000

  • Thay thế trực tiếp cho hộp số D8LF1

  • Bộ hoàn chỉnh với piston và buồng khí

  • Được nạp trước bằng nitơ theo thông số kỹ thuật của nhà máy

Tính năng quan trọng:

  • Thân nhôm cường độ cao với lớp phủ chống ăn mòn
  • Piston tích hợp với phớt ma sát thấp
  • Áp suất khí đặt trước (10-12 bar)
  • Dung tích và khả năng duy trì áp suất theo thông số kỹ thuật OEM

Ưu điểm dịch vụ:

  • Các kỹ thuật viên bậc thầy của chúng tôi cung cấp hỗ trợ lắp đặt

  • Giải quyết các dao động áp suất thủy lực và sốc chuyển số

  • Khôi phục sự ăn khớp ly hợp nhất quán và chuyển số êm ái

  • Bao gồm bộ gioăng và dụng cụ kiểm tra áp suất

Bộ tích áp 462852N000 – Giải pháp chính hãng cho sự ổn định thủy lực DCT.

D8LF1 nguyên bản và hoàn toàn mới loại ẩm ướt loại piston loại piston loại bình xăng bộ tích 462852N00 0

D8LF1 nguyên bản và hoàn toàn mới loại ẩm ướt loại piston loại piston loại bình xăng bộ tích 462852N00 1

D8LF1 nguyên bản và hoàn toàn mới loại ẩm ướt loại piston loại piston loại bình xăng bộ tích 462852N00 2

Hình ảnh lắp đặt Bộ lọc dầu 7DCT330

Chi tiết sản phẩm
Làm nổi bật:

D8LF1 wet-type dual-clutch accumulator

,

piston type accumulator gas tank

,

transmission accumulator assembly 462852N00

Year:: 2018-2025
MODEL:: D8LF1
SIZE:: 20x20x15cm
Brand:: Hyundai
Item Weight:: 2kg
OENO: 462852N000
Applicable Brand:: Kia: K5; Sorento.Hyundai: i30 n 20; Kauai n 21

Mrs. Kinny

Foreign trade Manager

Sản phẩm liên quan
  • Bộ máy phanh B1 nguyên bản 4834402200 cho Hyundai Kappa CF12 CVT Transmission

    Genuine B1 Brake Piston Assembly 4834402200 for Hyundai Kappa CF12 CVT Transmission Product Overview Product Name: B1 Brake Piston Assembly Core Part Number: 4834402200 (compatible with 4834602200) Transmission Model: Kappa CF12 CVT Product Type: Genuine New Origin: South Korea Dimensions: 15*15*15 cm Weight: 2 kg Key Features & Benefits This is a genuine, brand-new original equipment component for the Hyundai/Kia Kappa CF12 continuously variable transmission (CVT). It plays
  • 62TE Bộ máy nhịp cuộn đầu vào truyền tải

    62TE Transmission Input Clutch Drum Assembly Product Overview Product Name: 62TE Transmission Input Clutch Drum Assembly Core Part Number(s): 5241064, 5017518AA, 4531910AB, 68225794AA Compatible Transmission Model: 62TE 6-Speed Automatic Product Type: Used Origin: Guangdong, China Dimensions: 35*30*25 cm Weight: 9 kg Key Features & Compatibility This assembly is a critical internal component of the widely used Chrysler 62TE 6-speed automatic transmission5 8 . It is a direct
  • Lựa chọn toàn diện các bộ phận truyền tải đáp ứng các tiêu chuẩn ngành công nghiệp cho bảo trì và sửa chữa các hệ thống cơ khí

    4L60E/4L65E Transmission Input Drum with 30-Spline Shaft - 8678716 for GM RWD Vehicles Product Overview Product Name: Input Drum Assembly with 30-Spline Shaft Core Part Number: 8678716 Transmission Models: 4L60E, 4L65E Product Type: Used Origin: China Dimensions: 40*20*20 cm Weight: 9 kg Key Features & Benefits ⚙️ Critical Power Transfer Component The input drum is a core component in 4L60E/4L65E transmissions, responsible for transferring engine power to the clutch packs and
Gửi Yêu Cầu