< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=923759680307633&ev=PageView&noscript=1" /> logo

Tái sản xuất Bộ vi sai cầu sau LR061681 Tỷ lệ G/R 2.58 cho Land Rover Range Rover Evoque

Tóm tắt sản phẩm
1. Tổng quan sản phẩm Đây là tái chế phía sau mang chênh lệch mang số OE lõiLR061681 / EJ324N053BB, tỷ lệ bánh răng cố định 2.58, hoàn toàn tương thích với Land Rover Range Rover Evoque L538. Khác số phía sau là thành phần phân phối năng lượng cốt lõi của xe bốn bánh.rung động trong quá trình gia t...
Các tính chất cơ bản
Nơi xuất xứ: Quảng Châu, Trung Quốc
Tên thương hiệu: OEM
Số mô hình: LR061681
Giao dịch Bất động sản
Số lượng đơn hàng tối thiểu: 1 chiếc
Điều khoản thanh toán: T/T
Khả năng cung cấp: 1000 chiếc
Mô tả sản phẩm
1. Tổng quan sản phẩm

Đây là tái chế phía sau mang chênh lệch mang số OE lõiLR061681 / EJ324N053BB, tỷ lệ bánh răng cố định 2.58, hoàn toàn tương thích với Land Rover Range Rover Evoque L538.

Khác số phía sau là thành phần phân phối năng lượng cốt lõi của xe bốn bánh.rung động trong quá trình gia tốc, khóa bánh xe và mất điện. và thay thế các bộ phận cũ, thay thế tải thử nghiệm, thay thế hiệu quả chi phí cho các xưởng sửa chữa Land Rover ở nước ngoài.

2. Bảng phù hợp phù hợp
Mã phần OE Tỷ lệ bánh răng Chiếc xe áp dụng Mã khung xe
LR061681, EJ324N053BB 2.58 Land Rover Range Rover Evoque L538

Lưu ý ấm áp: Sự khác biệt này chỉ phù hợp với các mô hình Evoque phù hợp với tỷ lệ lái cuối cùng 2,58.Gửi đầy đủ 17 chữ số VIN cho tỷ lệ miễn phí & xác minh tương thích trước khi đặt hàng hàng loạt để tránh không phù hợp với các tập hợp khác biệt.

3. Tiêu chuẩn tái chế & quy trình QC
  1. Phân hủy hoàn toàn: Phân hủy hoàn toàn vỏ, bánh răng bánh xe, bánh răng vòng, vòng bi, gói ly hợp và bộ niêm phong, làm sạch tất cả bùn kim loại và các mảnh vỡ kim loại;
  2. Thay thế thành phần bị lỗi: Vứt bỏ các bánh răng mòn, vòng bi hố và niêm phong dầu cũ, lắp đặt các vòng bi cao độ mới và bộ niêm phong theo thông số kỹ thuật của OEM;
  3. Chuẩn đoán độ chính xác khoảng cách bánh răng: Điều chỉnh phản ứng ngược bánh răng và bánh răng vòng theo tiêu chuẩn của nhà máy để loại bỏ tiếng ồn ầm ầm bất thường;
  4. Thử nghiệm mô phỏng băng ghế tải đầy đủ: Mô phỏng gia tốc đường, leo lên và hành trình tốc độ cao dưới tải để kiểm tra tiếng ồn, rung động và rò rỉ;
  5. Điều trị niêm phong chống rò rỉ: Nạp lại dầu khác biệt trượt hạn chế hiệu suất cao, niêm phong lại vỏ bằng chất niêm phong chống nhiệt độ cao để ngăn ngừa rò rỉ dầu;
  6. Bao bì xuất khẩu chống va chạm: Mỗi bộ phận khác nhau được bọc bằng phim dầu chống rỉ sét + bọt dày tùy chỉnh, hộp đựng xuất khẩu tăng cường để bảo vệ bộ phận thiết bị nặng trong quá trình vận chuyển biển dài.
4Ưu điểm sản phẩm cốt lõi

Độ chính xác 2.58 Tích hợp tỷ lệ bánh răng cố định

Tiếp tục theo tỉ lệ giảm OE 2.58 ban đầu, năng lượng đầu ra và tiêu thụ nhiên liệu nhất quán mà không thay đổi các thông số lái xe.

Thay thế hoàn toàn các bộ phận bên trong có thể tiêu thụ

Tất cả các vòng bi, niêm phong dầu và răng bánh răng bị mòn được thay thế bằng phụ kiện công nghiệp mới, loại bỏ tiếng ồn ẩn và rủi ro rò rỉ dầu.

Định chuẩn phản ứng nghiêm ngặt để loại bỏ tiếng ồn ầm ầm

Công nghệ điều chỉnh khoảng cách bánh răng chuyên nghiệp tránh tiếng ồn, rung động thét ở tốc độ trung bình và cao, một lỗi phổ biến của chênh lệch giá rẻ.

11 OEM Nhà chứa & Lắp đặt Bracket kích thước

Hố lắp đặt thùng nhôm, giao diện trục và vị trí cuộn hoàn toàn phù hợp với đơn vị ban đầu, trực tiếp cắm và chơi mà không sửa đổi.

Chính sách hỗ trợ thân thiện với bán buôn

MOQ chỉ có 1 đơn vị để kiểm tra mẫu, giảm giá nhiều cấp cho các đơn đặt hàng hàng loạt, bao bì không có logo trung lập và tùy chỉnh nhãn hiệu riêng có sẵn.

5. Hướng dẫn cài đặt chuyên nghiệp
  1. Nâng xe hoàn toàn, rút dầu chênh lệch cũ hoàn toàn trước khi tháo bộ phân biệt phía sau ban đầu;
  2. Làm sạch bề mặt miếng kẹp kết nối trục sau, loại bỏ các chất niêm phong cũ còn lại và hạt kim loại để ngăn ngừa rò rỉ dầu sau khi lắp đặt;
  3. Đặt các ổ móc gắn đồng đều và gắn tất cả các cọc cố định bằng chìa khóa mô-men xoắn theo tiêu chuẩn mô-men xoắn của nhà máy Land Rover;
  4. Nạp chất lỏng chênh lệch độ trượt hạn chế dành riêng cho Land Rover sau khi lắp ráp, không sử dụng dầu AT hoặc dầu bánh răng thông thường;
  5. Hoàn thành thử nghiệm đường 20km sau khi lắp đặt, kiểm tra tiếng ồn bất thường, rung động và rò rỉ dầu ở tốc độ thấp, trung bình và cao.
6. Nhà máy Nhà cung cấp giới thiệu

Nhà máy của chúng tôi tập trung vào việc tái chế các bộ phận chênh lệch xe 4WD châu Âu, bao gồm các bộ phận phân biệt phía sau và phía trước của Land Rover, Jaguar, BMW, Mercedes-Benz.Chúng tôi sở hữu chuyên biệt khác biệt tái chế xưởng và đầy đủ chức năng tải trọng mô phỏng thử nghiệm băng ghếChúng tôi cung cấp các đơn vị chênh lệch tái chế được hiệu chỉnh đầy đủ cho các nhà bán buôn sửa chữa xe hơi châu Âu toàn cầu với giá trực tiếp của nhà máy và dịch vụ bảo hành sau bán hàng linh hoạt.

7. Câu hỏi thường gặp

Q1: Đối với sửa chữa trục sau đầy đủ, tập hợp chênh lệch này, niêm phong dầu trục và các khớp phổ biến trục truyền chia sẻ tuổi thọ tương ứng vì vậy chúng tôi đề nghị thay thế tất cả cùng nhau?

A1: Chu kỳ dịch vụ của chúng không phù hợp. LR061681 này được chế tạo lại sử dụng bánh răng và vòng bi mới với tuổi thọ dài,trong khi các niêm phong dầu và các khớp chung là các bộ phận mòn nhanh dễ bị lão hóa và rò rỉChúng tôi khuyên bạn nên thay thế tất cả các bộ phận mòn cùng nhau trong quá trình sửa chữa để tránh tháo rời lặp đi lặp lại và chi phí bảo trì thứ cấp cho các xưởng sửa chữa.

Q2: Định giá cơ bản chỉ bao gồm đơn vị khác biệt chính nó?

A2: Giá cơ bản chỉ bao gồm các khác biệt tái chế mà không có chi phí vỏ gỗ.Chúng tôi cung cấp các hộp gỗ tăng cường dày nâng cấp mà không có phí bổ sungCác đơn đặt hàng lô nhỏ vẫn tính phí đóng gói nhỏ cho các trường hợp bằng gỗ, và chúng tôi có thể điều chỉnh các giải pháp đóng gói để cắt giảm chi phí logistics tổng thể của bạn.

Q3: Bạn có thể quay video thực sự của đếm khác biệt lô và thử nghiệm tiếng ồn tải trước khi vận chuyển để xác nhận không có thiệt hại va chạm, rò rỉ dầu và phụ kiện hoàn chỉnh trước khi giao hàng?

A3: Vâng, chúng tôi hỗ trợ dịch vụ này đầy đủ. Trước khi giao hàng, nhóm QC của chúng tôi sẽ ghi lại video đầy đủ bao gồm đếm số lượng, kiểm tra ngoại hình và kiểm tra tiếng ồn băng ghế.Chúng tôi sẽ gửi video cho anh để xác nhận.Chúng tôi chỉ sắp xếp vận chuyển sau khi bạn xác nhận tất cả các sản phẩm đều nguyên vẹn, do đó bạn có thể tránh nhận các bộ phận khác biệt bị lỗi hoặc không hoàn chỉnh.

Tái sản xuất Bộ vi sai cầu sau LR061681 Tỷ lệ G/R 2.58 cho Land Rover Range Rover Evoque 0

Tái sản xuất Bộ vi sai cầu sau LR061681 Tỷ lệ G/R 2.58 cho Land Rover Range Rover Evoque 1

Tái sản xuất Bộ vi sai cầu sau LR061681 Tỷ lệ G/R 2.58 cho Land Rover Range Rover Evoque 2

Tái sản xuất Bộ vi sai cầu sau LR061681 Tỷ lệ G/R 2.58 cho Land Rover Range Rover Evoque 3

Tái sản xuất Bộ vi sai cầu sau LR061681 Tỷ lệ G/R 2.58 cho Land Rover Range Rover Evoque 4

Chi tiết sản phẩm
Làm nổi bật:

Bộ phận chênh lệch phía sau được tái chế cho Range Rover Evoque

,

Land Rover Range Rover Evoque tỷ lệ chênh lệch 2

,

58

Condition: tái sản xuất
Purpose: để thay thế/sửa chữa
OE NO.: EJ324N053BB, FK724N053BA, LR052118, LR061681
Car Model: cho Land Rove
Size: 45X40X40cm
Quality: Kiểm tra chuyên nghiệp 100%
Packing: Đóng gói trung lập + Tùy chỉnh + Đóng gói thương hiệu
Shipping: DHL UPS EMS FEDEX TNT

Mrs. Kinny

Foreign trade Manager

Sản phẩm liên quan
Gửi Yêu Cầu