Bộ đĩa ly hợp tự động mới 5F27E OE 5F25EMCPTJ cho Mazda 3 2005-2017 FN5R FS5A-EL 5AT

Bộ đĩa ma sát ly hợp 5F27E hoàn chỉnh này phù hợp với Mazda 3 năm mô hình 2005 đến 2017 với hộp số tự động 5 tốc độ của nhà máy (5F27E, FN5R, FS5A-EL).

Bộ đầy đủ bao gồm tất cả các đĩa ma sát giấy và tấm tách thép cứng trong số lượng OEM ban đầu, hoàn hảo thay thế mòn, cháy, biến dạng đĩa ly hợp ban đầu.

Nó khắc phục các khiếm khuyết điển hình của Mazda 3 5AT: trượt trong quá trình tăng tốc, run rẩy ở tốc độ thấp, bắt tay chậm, mất điện và lót ma sát quá nóng do giao thông dừng và đi hàng ngày.Một bộ đầy đủ đáp ứng yêu cầu sửa chữa gói ly hợp hoàn chỉnh mà không cần mua đĩa đơn riêng biệt.

1. Các đĩa ma sát: Lớp lót ma sát bằng giấy chịu nhiệt cao nhập khẩu, hệ số ma sát ổn định, chống cacbon hóa, phù hợp với việc lái xe thường xuyên ở đô thị.
2. Bảng tách thép: Thép carbon cao với lớp phủ chống rỉ sét hai mặt, phẳng và chống biến dạng dưới tải mô-men xoắn dài.
3. Phù hợp bộ đầy đủ: Số lượng tấm, đường kính bên trong / bên ngoài và độ dày hoàn toàn phù hợp với thông số kỹ thuật của OEM cho hộp số dòng Mazda 3 5F27E.

1. Kiểm tra nguyên liệu thô: Kiểm tra hệ số ma sát, chống nhiệt độ cao và độ cứng thép trước khi sản xuất hàng loạt.
2. Đánh dấu và cắt chính xác: Tất cả các tấm được cắt theo bản vẽ ban đầu, kiểm soát độ dày ở mức micron.
3. Điều trị kết nối nhiệt: Lamination áp suất cao để ngăn chặn lớp ma sát tróc dưới hoạt động nhiệt độ cao lâu dài.
4. Đếm hai lần bằng tay: Mỗi bộ được kiểm tra hai lần để đảm bảo số lượng đĩa hoàn chỉnh mà không thiếu các mảnh.
5. Bao bì kín độc lập: Các tấm thép và mâu thuẫn được đóng gói riêng biệt để tránh bị trầy xước trong quá trình vận chuyển đường biển / đường hàng không xuyên biên giới.

• Kích thước chính xác OEM cho Mazda 3 2005-2017

Tất cả các kích thước tấm hoàn toàn phù hợp với tiêu chuẩn nhà máy ban đầu, không cần cắt hoặc sửa đổi trong quá trình lắp đặt.

• Vật liệu ma sát chống cháy nâng cấp

Thiết kế rãnh tiêu hao nhiệt tối ưu hóa làm giảm sự phân rã nhiệt, giải quyết các điểm cháy và run rẩy của ly hợp gốc Mazda 3.

• Cung cấp bán buôn linh hoạt

Chúng tôi hỗ trợ bán riêng đĩa ma sát đơn hoặc tấm thép cho các công việc sửa chữa nhỏ.Nhập trung tính không có thương hiệu và in logo tùy chỉnh có sẵnBảo hành thương lượng cho các đối tác bán buôn nước ngoài dài hạn.

• Một cửa hàng cung cấp phụ tùng hỗ trợ

Chúng tôi có thể hỗ trợ Mazda 5F ATF, bộ sửa chữa niêm phong, vòng bi đẩy và bộ lọc, kết hợp tất cả hàng hóa vào một lô hàng hợp nhất để giảm chi phí hậu cần của bạn.

1. Hoàn toàn tháo rời Mazda 3 5 tốc độ hộp số ly hợp gói, loại bỏ tất cả tuổi mòn ma sát và tấm thép.
2. Mở ống ly hợp, piston và đường dầu để lau sạch các mảnh vỡ kim loại và bùn dầu.
3. Lắp đặt các tấm xước và thép mới theo trình tự chính xác, điều chỉnh độ trống ly hợp với giá trị tiêu chuẩn của Mazda.
4. Lắp ráp lại hộp số, đổ đầy chất lỏng Mazda AT chuyên dụng, xóa mã lỗi và thực hiện thử nghiệm đường đầy đủ để xác minh chuyển đổi trơn tru mà không trượt hoặc run rẩy.

Nhà máy của chúng tôi chuyên sản xuất bộ sơn ma sát truyền tải, bộ sửa chữa tổng quát, thân van và phụ tùng ly hợp cho xe Nhật Bản, Mỹ và châu Âu, bao gồm Mazda, Toyota, Honda,Ford, phụ kiện hộp số dòng VW.

Chúng tôi sở hữu hội thảo sản xuất tấm ma sát độc lập và phòng thí nghiệm thử nghiệm hiệu suất nguyên liệu thô, kiểm soát chặt chẽ hệ số ma sát và độ chính xác kích thước của mỗi tấm.Chúng tôi cung cấp phụ tùng chuyển số Mazda cho các nhà bán buôn phụ tùng ô tô ở nước ngoài, các nhà máy sửa chữa hộp số chuyên nghiệp và các nhà kho ô tô lớn trên khắp Đông Nam Á, Trung Đông, châu Âu và châu Phi.Giá bán trực tiếp của nhà máy và đội ngũ hỗ trợ kỹ thuật sau bán hàng nói tiếng Anh chuyên dụng.

Q1: Bộ đĩa ma sát 5F27E này có phù hợp với cả RHD European Mazda 3 và LHD Mazda 3 trong nước cùng một năm không?

A1: Nó không thể hoàn toàn phổ biến cho RHD châu Âu và Mazda 3 LHD trong nước.và hộp số bán hàng có kích thước đường kính bên trong tấm ma sát khác nhau. Không có VIN xe để xác nhận phiên bản khu vực, không phù hợp sẽ kích hoạt trượt và run rẩy sau khi cài đặt.Chúng tôi sẽ phù hợp với bộ bảng hiệu độc quyền theo thông số kỹ thuật xe thị trường địa phương của bạn.

Q2: Loại thiết kế phân tán nhiệt nào được áp dụng trên bề mặt các đĩa ma sát của bộ 5F27E này để giải quyết vấn đề quá nóng của Mazda 3 5AT trong tắc nghẽn giao thông?

A2: Mỗi đĩa ma sát được trang bị các rãnh dòng dầu đa hướng.Các rãnh tăng tốc lưu thông ATF để lấy đi nhiệt ly hợp nhanh chóng và giảm suy giảm nhiệt trong điều kiện dừng-bắt đầu tốc độ thấp dàiGiấy ma sát được nâng cấp của chúng tôi cũng có khả năng chống nhiệt mạnh hơn, hiệu quả cắt giảm các khiếu nại về các tấm cháy và run rẩy từ các xưởng sửa chữa địa phương ở các khu vực nhiệt độ cao.

Q3: Nếu chúng tôi ký hợp đồng hàng năm để cung cấp các thiết bị 5F27E, bạn có thể dành riêng cho chúng tôi để tránh sự chậm trễ trong thời gian sửa chữa cao điểm không?

A3: Chúng tôi cung cấp dịch vụ dự trữ chuyên dụng cho các đối tác bán buôn hợp đồng hàng năm dài hạn.sắp xếp lịch trình sản xuất ưu tiên cho đơn hàng bổ sung của bạn, và áp dụng giảm giá thêm cấp dựa trên khối lượng mua hàng năm của bạn để ổn định chuỗi cung ứng thị trường của bạn.