Hộp số CVT JF017E đã tân trang RE0F10E Hoàn chỉnh cho Nissan Teana Altima Murano X-Trail Infiniti QX60 2.5L 3.5L, Hộp số CVT8 đã phục hồi và kiểm tra trên dyno

Bộ truyền động CVT8 JF017E (RE0F10E) hoàn toàn được tái chế của chúng tôi là một bộ thay thế trực tiếp cho Nissan & Infiniti 2.5L / 3.5L sedan và crossover cỡ trung bình.Được xây dựng với các thành phần bên trong được tăng cường nâng cấp để sửa chữa các điểm yếu gốc của nhà máy, mỗi đơn vị trải qua thử nghiệm mô phỏng dyno đầy đủ trước khi vận chuyển để đảm bảo di chuyển trơn tru, áp suất thủy lực ổn định và không trượt.Tất cả các bộ phận nguyên bản bị mòn được thay thế bằng các phụ tùng tiêu chuẩn OEM hoàn toàn mới, bao gồm dây chuyền động cơ thép, trục chính / thứ cấp, cơ thể van nâng cấp, bộ sửa chữa niêm phong và dán hoàn chỉnh. thiết kế plug-and-play, sẵn sàng để lắp đặt trực tiếp.Bảo hành toàn diện 12 tháng bao gồm, lý tưởng cho các cửa hàng sửa chữa ô tô, bảo trì đội xe và chủ sở hữu xe cá nhân tìm kiếm thay thế CVT hiệu quả về chi phí và lâu dài.

1. Hoàn toàn tháo rời và vệ sinh sâu siêu âm Tất cả các vỏ bên trong, trục, vít, thân van và máy bơm dầu được tháo rời hoàn toàn, xả cát và vệ sinh siêu âm để loại bỏ bùn carbon.Chất thải kim loại và oxy hóa; mỗi thành phần được đo bằng các dây đeo chính xác để lọc ra các bộ phận cứng bị mòn vượt quá mức chấp nhận.
2. Thay thế đầy đủ các thành phần tiêu thụ và yếu

• Chuỗi động thép tăng cường hoàn toàn mới (thay thế dây chuyền ban đầu bị hỏng dễ bị vỡ)
• Chế độ trục trục chính / thứ cấp hoàn thiện và chính xác để loại bỏ rò rỉ áp suất và trượt
• nâng cấp cải thiện thân van + động cơ bước mới & áp lực điện tử để sửa chữa phản ứng chậm và run rẩy
• Bộ sửa chữa hoàn chỉnh: tất cả các niêm phong, vỏ, vòng O, bộ lọc CVT, tấm kiểm soát ma sát
• Máy bơm dầu được xây dựng lại với các cánh quạt mới để duy trì áp suất đường dây ổn định dưới tải trọng nặng
• Các vòng bi khác biệt mới, niêm phong trục đầu vào / đầu ra để ngăn ngừa rò rỉ chất lỏng bên ngoài

3. Nâng cấp sửa lỗi nhà máy Chúng tôi cài đặt các lò xo tích lũy áp suất tăng cường và tối ưu hóa mạch dầu nội bộ để giảm nguy cơ hỏng ở nhiệt độ cao;phù hợp với tiêu chuẩn lưu thông chất lỏng OEM NS-3 CVT để tránh quá nóng trong khi lái xe liên tục hoặc kéo trên núi.
4. 100% thử nghiệm tải trọng hoàn toàn trên máy truyền động cơ chuyên nghiệp. Kỹ thuật viên xác minh tỷ lệ chuyển động chuyển động, hiệu suất khóa TCC,ổn định áp suất thủy lực, mức độ tiếng ồn và chức năng bánh răng ngược. Chỉ những đơn vị vượt qua tất cả các chỉ số thử nghiệm sẽ được đóng gói để giao hàng, không có lõi chưa được thử nghiệm được vận chuyển.
5. Đặt trực tiếp Plug-and-Play OEM Không cần sửa đổi, hoàn toàn phù hợp với các điểm gắn ban đầu, đầu nối dây cáp và giao diện ống làm mát, tương thích với cả khung 2WD và AWD.

Thông số kỹ thuật

• Số mô hình: JF017E / RE0F10E (CVT8 Chain CVT)
• Nhà sản xuất: Jatco
• Công suất mô-men xoắn tối đa: 280 N·m
• Loại ổ đĩa: Khả năng lái xe trước / lái xe bốn bánh tương thích
• Tiêu chuẩn chất lỏng truyền tải: Nissan NS-3 CVT Special Fluid
• Tổng khối lượng lấp: 12L (lấp đầy hoàn toàn)
• Khối lượng thay đổi dầu trọng lực: 4,8 ∼ 5,2L
• Cấu trúc lõi: Chuỗi đẩy thép + pulleys biến động kép + điều khiển cơ thể van thủy lực điện tử
• Giai đoạn thiết bị mô phỏng: mô phỏng thủ công 7 tốc độ

Danh sách đầy đủ các phương tiện tương thích

Mô hình Nissan

1. Nissan Teana L33 2013 2020 2.5L QR25DE / 3.5L VQ35DE
2. Nissan Altima L33/L34 2013 ₹2023 2.5L / 3.5L
3. Nissan Murano Z52 2014-2024 2.5L / 3.5L
4. Nissan X-Trail T32 2015-2023 2.5L QR25DE
5. Nissan Pathfinder R52 2012-2021 3.5L V6
6. Nissan Maxima A36 2015-2023 3.5L V6
7. Nissan Qashqai J11 2013 2018 1.6L / 2.0L
8. Nissan Quest E52 / Elgrand E52

Các mô hình Infiniti

1. Infiniti JX35 2012 2013 3.5L V6
2. Infiniti QX60 L50 2013 2020 2.5L Hybrid / 3.5L V6

Mitsubishi

• Mitsubishi Outlander 2.4L 2014
• Độ vĩ độ

• Bảo hành toàn cầu không giới hạn 12 tháng kể từ ngày giao hàng
• Bảo hành bao gồm tất cả các thành phần tái chế bên trong (xích, vít, thân van, bơm dầu, chênh lệch)
• Ngoại trừ: thiệt hại do lắp đặt không đúng cách, sử dụng chất lỏng CVT sai, va chạm, sửa đổi, quá nóng mà không có bộ làm mát bên ngoài

Các lỗi CVT ban đầu phổ biến

• Tốc độ gia tốc trượt, tăng RPM mà không tăng tốc
• Động cơ có tốc độ thấp, rung động ở tốc độ 60-120km/h
• Tiếp tục sử dụng bánh răng D/R chậm, thay đổi bánh răng khó khăn
• Mã lỗi áp suất CVT và khóa P0846, P17F0, P0741
• Tiếng ồn nghiền kim loại bên trong hệ thống truyền tải
• Đèn cảnh báo quá nóng kích hoạt trong khi lái xe nặng

Câu hỏi thường gặp

Câu 1: JF017E được tái chế này đã được lắp ráp hoàn toàn và sẵn sàng để lắp đặt?

Đáp: Vâng. Đây là một bộ chuyển số đầy đủ, được lấp đầy trước với chất lỏng chống rỉ sét bảo vệ, chỉ cần cài đặt và thêm chất lỏng NS-3 CVT đủ điều kiện tại chỗ.Tất cả các công việc sửa chữa nội bộ đã hoàn thành trong nhà máy của chúng tôi.

Q2: Làm thế nào để xác nhận nếu JF017E phù hợp với xe của tôi?

A: Gửi mã VIN xe của bạn, năm, mô hình và ổ đĩa động cơ đến nhóm bán hàng của chúng tôi, chúng tôi sẽ kiểm tra lại cài đặt miễn phí trước khi xác nhận đơn đặt hàng.xác nhận mô hình đầu tiên để tránh mua sai.

Q3: Sự khác biệt giữa JF017E được tái chế và truyền lõi đã sử dụng là gì?

A: Các đơn vị CVT cũ đã sử dụng vẫn giữ nguyên các bộ phận bên trong cũ gốc với rủi ro mòn ẩn.hoàn toàn được thử nghiệm và được bảo hành chính thức, ổn định hơn và hiệu quả về chi phí cho việc sử dụng lâu dài.

Q4: Tôi có thể có được giá bán buôn hàng loạt cho các cửa hàng sửa chữa?

A: Vâng, chúng tôi hỗ trợ các đơn đặt hàng bán buôn cho các nhà phân phối phụ tùng ô tô và nhà máy sửa chữa. Liên hệ với nhóm bán hàng của chúng tôi để giảm giá hàng hóa lớn, vận chuyển container hỗn hợp và dịch vụ dán nhãn tùy chỉnh.

Q5: Thời gian sản xuất và vận chuyển dài như thế nào?

A: Đơn vị tiêu chuẩn có trong kho, vận chuyển trong vòng 3 ngày làm việc sau khi thanh toán. Hàng không mất 7-15 ngày, hàng biển 25-45 ngày đến hầu hết các cảng toàn cầu.