Bộ truyền động tự động U241E đã được phục hồi, Đơn vị thay thế Hộp số Kiểm tra theo Thông số kỹ thuật OE Dành cho Toyota Camry RAV4 2.4L, Danh sách lắp đặt đầy đủ & Số bộ phận OEM đã được xác minh
Chuỗi truyền tự động 4 tốc độ U241E được tái chế phục vụ như một giải pháp thay thế trực tiếp cho hộp số nhà máy ban đầu bị hỏng trên xe Toyota 2.4L.So với hộp số cũ của bãi rác, U241E được tái chế của chúng tôi trải qua kiểm tra các thành phần nghiêm ngặt, tái tạo các bộ phận bị mòn bắt buộc và thử nghiệm mô phỏng động cơ đầy đủ, làm giảm đáng kể nguy cơ hỏng xe sau khi sửa chữa.Đơn vị này là hoàn toàn phù hợp cho các cửa hàng sửa chữa địa phương và bán lẻ phụ tùng ô tô để hoàn thành các dự án sửa chữa xe truyền tải.
- Mô hình áp dụng:
- Toyota Camry XV30/XV40, Toyota RAV4 XA20/XA30, Toyota Solara, Toyota Highlander XU20
- Di chuyển:
- 2.4L động cơ xăng 4 xi-lanh thẳng
- Bao gồm năm:
- Năm 2001~2008
- Số phần OE chung:
- 30500-33130, 30500-06240, 30500-42060
Lưu ý: Một số xe có bộ hiệu chỉnh lại phần mềm ECU của nhà máy. Ngay cả khi phần cứng phù hợp hoàn hảo, việc thiết lập lại học tập thích nghi sau khi cài đặt là bắt buộc để đạt được hiệu suất chuyển đổi bình thường.
- Đồ: Chuỗi truyền tự động 4 tốc độ U241E được tái chế
- Loại hộp số: 4 tốc độ FWD tự động
- Trọng lượng ròng: 112 kg
- Kích thước tổng thể ((L*W*H): 660mm * 520mm * 560mm
- Kiểm tra: Kiểm tra rò rỉ áp suất + thử nghiệm tải áp lực theo mô phỏng đường
- Bao bì: Hộp xuất khẩu bằng gỗ xử lý nhiệt được chứng nhận IPPC
- Tình trạng: Nội thất hoàn thiện, trống rỗng không có chất lỏng truyền tải được lấp đầy trước
Tất cả các đơn vị được tháo rời hoàn toàn thay vì chỉ đơn giản là làm sạch bên ngoài.trống áp suất và vòng bi mòn sẽ được tháo dỡ trực tiếp thay vì cải tạo. Tất cả các thành phần niêm phong bao gồm niêm phong dầu, miêm và niêm phong chảo là hoàn toàn mới OEM-specification.mỗi hộp số vượt qua thử nghiệm rò rỉ giữ áp suất 15 phút, sau đó chạy trên máy đo động lực để mô phỏng điều kiện lái xe thực tế để xác minh hiệu suất chuyển động, áp suất dầu ổn định và mã lỗi bằng không.Mỗi đơn vị được khắc với một số truy xuất truy xuất độc đáo để theo dõi chất lượng và quản lý khiếu nại bảo hành.
Hoàn chỉnh tái chế U241E hệ thống truyền tải chính, bộ đầy đủ các vòm niêm phong mới và niêm phong dầu.
Sau khi lắp đặt vật lý trên xe, việc thiết lập lại học tập thích nghi truyền động phải được hoàn thành thông qua máy quét chẩn đoán chuyên nghiệp.trượt và có thể vô hiệu hóa bảo hành sản phẩm. Chúng tôi cung cấp tài liệu hướng dẫn tiếng Anh PDF cộng với video hoạt động ngắn cho kỹ thuật viên sửa chữa địa phương. Nếu bạn gặp phải lắp ráp khó khăn hoặc các vấn đề điều chỉnh,đội ngũ kỹ thuật của chúng tôi có thể cung cấp hỗ trợ kỹ thuật từ xa.
- Câu hỏi: Mỗi đơn vị U241E hoàn thành thử nghiệm rò rỉ giữ áp suất và thử nghiệm động cơ đầy đủ trước khi vận chuyển?
- Trả lời: Mỗi U241E tái chế trải qua một thử nghiệm rò rỉ áp suất 15 phút tiêu chuẩn để kiểm tra độ kín thủy lực của tất cả các vị trí niêm phong và các khớp nhà.mỗi đơn vị sẽ hoàn thành các thử nghiệm mô phỏng động cơ đầy tải, bao gồm toàn bộ chuyển số, ổn định áp suất dầu và phát hiện mã lỗi.Kiểm tra đầy đủ 100% thay vì lấy mẫu ngẫu nhiên đảm bảo chất lượng nhất quán cho các đơn đặt hàng bán buôn hàng loạt.
- Câu hỏi: Máy truyền U241E được vận chuyển với chất lỏng được chứa sẵn hoặc được vận chuyển trống rỗng?
- Trả lờiMặc dù mỗi đơn vị đều sử dụng chất lỏng chuyên nghiệp để kiểm tra động cơ, nhưng chúng tôi vẫn không thể kiểm tra nó.chúng tôi hoàn toàn thoát nước và làm sạch tất cả các chất lỏng còn lại trước khi đóng góiDầu được nạp sẵn sẽ đẩy nhanh sự lão hóa con dấu trong quá trình vận chuyển biển dài và gây ra ô nhiễm thùng và các vấn đề kiểm tra hải quan.Chúng tôi cung cấp các loại chất lỏng chính thức và điền các tài liệu tiêu chuẩn cho các kỹ thuật viên nước ngoài để điền ATF đủ điều kiện tại chỗ trong quá trình lắp đặt.
- Câu hỏi: Bạn có bao nhiêu đơn vị U241E trong kho?
- Trả lờiChúng tôi duy trì một lượng ổn định của U241E để hỗ trợ giao hàng nhanh chóng cho các đơn đặt hàng bán buôn.thời gian sản xuất tiêu chuẩn của chúng tôi là 25-35 ngày làm việcTrong mùa cao điểm, chu kỳ có thể được kéo dài một chút do các đơn đặt hàng lớn tập trung.Chúng tôi hỗ trợ dự trữ hàng tồn kho cho khách hàng B-end dài hạn và cung cấp cập nhật hàng tồn kho thời gian thực trước khi xác nhận đơn đặt hàng để tránh sự chậm trễ giao hàng cho bán phụ tùng phụ tùng ở nước ngoài.


Hộp số tự động U241E đã được phục hồi dành cho Toyota
,Hộp số theo thông số kỹ thuật OE dành cho Camry RAV4 2.4L
,Hộp số tự động đã được xác minh số bộ phận OEM
-
Chuyển trường Động Gear 473323B510 A6LF1 Cho Kia Sorento Hyundai Santa Fe 3.0L 3.3L
Item Details Product Name Transfer Case Driven Gear 473323B510 Applicable Transmission Model A6LF1 4WD Automatic Transmission OEM Part Number 473323B510 Compatible Vehicles KIA: Sorento Hyundai: Grand Santa Fe, Maxcruz, Santa Fe Year Range 2012‑2016 Engine Displacement 3.0L, 3.3L Product Condition ... -
Bộ chuyển số tự động 6 tốc độ U760E được tái chế OE 35010-33350 Cho Toyota Camry Venza Sienna 2.7L 2008-2016 Với bộ chuyển đổi mô-men xoắn
1. Product Overview This remanufactured U760E 6-speed automatic transmission is a direct bolt-on replacement for Toyota 2.7L models built from 2008 to 2016, with OE reference part number 35010-33350. Every unit undergoes full disassembly, ultrasonic deep cleaning and media blasting to eliminate ... -
Cụm ly hợp tiến 019CHA-1502200 Dành cho Chery QR019CHA QR019CHB Hộp số CVT Arrizo 5 Arrizo7 Tiggo3 Tiggo5 E5
Forward Clutch Assembly OE#019CHA‑1502200, fits QR019CHA & QR019CHB CVT gearbox, replacement spare part for Chery Arrizo 5,Arrizo7,Tiggo3,Tiggo5,E5,A3. Strictly tested, stable performance, fast worldwide shipping. This is the Forward Clutch Assembly for Wanliyang QR019CHA / QR019CHB CVT automatic ...