Đơn vị thay thế hoàn chỉnh cho Toyota Highlander Camry Avalon Sienna 3.5L V6 2GR-FKS 2016-2024
Chuỗi hộp số tự động 8 tốc độ UA80E được chế tạo lại này được thiết kế để thay thế trực tiếp các đơn vị gốc bị hỏng,lý tưởng cho các xưởng sửa chữa độc lập và trung tâm dịch vụ va chạm phục vụ Toyota 3.5L V6 xe từ năm 2016 đến 2024. tất cả các thiết bị tiêu thụ mặc được hoàn toàn đổi mới trong quá trình xây dựng lại. thân van và gói điện tử đi qua một đơn vị kiểm tra hiệu suất,và các điện tử bị lỗi được thay thế hoàn toàn. Mỗi đơn vị hoàn thành vượt qua thử nghiệm rò rỉ và mô phỏng chu kỳ đường trên máy đo động lực để loại bỏ các lỗi ẩn như trượt, run rẩy và áp suất đường dây không ổn định.quy trình học tập thích nghi phải được hoàn thành với công cụ quét chuyên nghiệp để phù hợp với TCU nhà máyChúng tôi cung cấp tài liệu cài đặt tiếng Anh và video hiệu chuẩn cho kỹ thuật viên.
- Các miếng nắp niêm phong và niêm phong dầu được đổi mới bao gồm tiêu chuẩn
- Chuyển đổi mô-men xoắn có thể được cài đặt sẵn hoặc cung cấp riêng biệt theo yêu cầu
- Bộ sửa chữa đầy đủ tùy chọn (thanh lọc, bộ phận ma sát, niêm phong) với giảm giá gói
- Hướng dẫn cài đặt bằng tiếng Anh & video hoạt động học tập thích nghi
- Hỗ trợ kỹ thuật từ xa để khắc phục sự cố sau khi cài đặt
- Mô hình truyền tải: UA80E (8AT, Aisin)
- OE tham chiếu PN: 35000-0E230, 35000-0E240, 35704-48041
- Trọng lượng ròng: 87 kg
- Kích thước tổng thể: 62cm * 58cm * 46cm
- Loại ổ: ổ bánh trước
- Động cơ phù hợp: 3.5L V6 2GR-FKS
- Năm áp dụng: 2016~2024
- Thiết bị: Toyota Highlander, Sienna, Avalon, Camry
- Chất lỏng cần thiết: Toyota ATF WS
- Xác nhận mẫu hộp số gốc là UA80E, không phải UA80F AWD
- Kiểm tra VIN và số bộ phận ban đầu trước khi đặt hàng
- Làm sạch hệ thống làm mát động cơ và thay thế hệ thống làm mát truyền tải trong quá trình cài đặt
- Chuẩn bị chất lỏng Toyota ATF WS để lấp đầy sau khi lắp đặt
- Khởi động lại hoàn chỉnh và thử nghiệm trên đường sau khi lắp đặt
Bảo hành bắt đầu từ ngày xuất xưởng, bao gồm các khiếm khuyết tái chế bao gồm chuyển động bất thường và trục trặc thủy lực.quá tải hoặc tháo rời trái phép không được bảo hànhCác bản ghi mã lỗi hợp lệ và video kiểm tra được yêu cầu cho tất cả các đánh giá yêu cầu bảo hành.
Q: Chúng ta có thể điều chỉnh cấu hình của các đơn đặt hàng U241E, chẳng hạn như thêm hoặc loại bỏ các bộ chuyển đổi mô-men xoắn, sau khi xác nhận PI?
A: Thay đổi cấu hình nhỏ cho đơn đặt hàng U241E được phép trong một cửa sổ hợp lý sau khi xác nhận PI, miễn là việc lắp ráp chưa bắt đầu.chi phí phần và điều chỉnh lao động sẽ được tính lại phù hợp. Bạn phải gửi yêu cầu sửa đổi bằng văn bản để khóa thông số kỹ thuật và giá cập nhật. Chúng tôi sẽ cập nhật PI sửa đổi để xác nhận hai lần để ngăn chặn lắp ráp sai.Cấu hình linh hoạt giúp bạn điều chỉnh các gói cho nhu cầu sửa chữa địa phương khác nhau và kiểm soát đầu tư hàng tồn kho của bạn.
Q: Có báo cáo thử nghiệm riêng biệt cho các cơ thể van U241E cá nhân được mua làm phụ tùng không?
A: Mỗi thân van U241E được tái chế độc lập đều đi kèm với hồ sơ thử nghiệm băng ghế riêng của nó, bao gồm phản ứng solenoid, ổn định áp suất thủy lực và kiểm tra rò rỉ.Những tài liệu này có thể được gửi kỹ thuật số cho kiểm toán chất lượng của bạn và hỗ trợ bán lại địa phươngTiêu chuẩn thử nghiệm thân van của chúng tôi vẫn giống nhau cho dù được bán riêng lẻ hoặc được cài đặt sẵn trên một hộp số hoàn chỉnh.Dữ liệu thử nghiệm độc lập cung cấp cho khách hàng sửa chữa của bạn sự tự tin và giảm rủi ro tranh chấp trong dịch vụ sau bán hàng.
Q: Điều gì sẽ xảy ra với các đơn vị U241E Reman thất bại trong thử nghiệm động cơ trong quá trình sản xuất?
A: Bất kỳ đơn vị U241E nào thất bại trong thử nghiệm động cơ sẽ được tháo rời hoàn toàn và kiểm tra lại để xác định nguyên nhân gốc như niêm phong mòn, điện điện bị lỗi hoặc khoảng trống ly hợp không chính xác.Sau khi thay thế các thành phần bị lỗi và lắp ráp lạiNếu các bộ phận cứng quan trọng vượt quá giới hạn dung nạp, toàn bộ đơn vị sẽ được tháo bỏ thay vì chế biến lại.Chúng tôi không bao giờ bỏ qua các đơn vị thất bại cho các lô hàng bán buôn hàng loạt.Quy tắc cứng rắn này duy trì chất lượng nhất quán và giảm yêu cầu bảo hành cho các đối tác B2B nước ngoài lâu dài của chúng tôi.


Chuỗi truyền Aisin UA80E 8AT tái chế
,Hộp chuyển số thay thế Toyota Highlander Camry
,Đơn vị truyền tải phụ bán hàng sửa chữa ô tô
-
JF015E RE0F11A Bộ truyền động tự động CVT, hộp số tái chế cho Nissan Sentra 1.8L 2WD
This remanufactured JF015E (RE0F11A) CVT7 complete transmission is a direct replacement unit for Nissan Sentra 1.8L front‑wheel‑drive vehicles. Every gearbox is fully disassembled, inspected, rebuilt with upgraded components and hydraulic pressure tested before shipment, effectively fixes common CVT ... -
Hộp số CVT7 JF015E đã phục hồi, hộp số hoàn chỉnh, thay thế trực tiếp OEM cho Nissan Sentra 1.8L
Remanufactured JF015E (RE0F11A) CVT transmission for Nissan 1.8L front‑wheel drive cars. Fully rebuilt, dyno & hydraulic pressure tested, fixes common shudder, slipping, overheating failures. Wholesale & drop‑shipping available. his is a premium remanufactured Jatco JF015E (RE0F11A / CVT7) ... -
Bộ truyền động CVT JF015E RE0F11A đã tân trang hoàn chỉnh cho Nissan Sentra 1.8L
Remanufactured JF015E (also known as RE0F11A / CVT7) complete CVT transmission assembly, specially rebuilt for compact FWD vehicles equipped with 1.8L gasoline engines . Manufactured by Jatco, this X‑tronic CVT features built‑in auxiliary planetary gear set, delivering smooth shifting, improved fuel ...