Hộp số CVT7 JF015E đã phục hồi, hộp số hoàn chỉnh, thay thế trực tiếp OEM cho Nissan Sentra 1.8L

Chuỗi truyền CVT JF015E (RE0F11A) được tái chế cho xe Nissan 1.8L có ổ trước.bán buôn & drop-shipping có sẵn.

Nó là một sản phẩm được tái chế cao cấp.Jatco JF015E (RE0F11A / CVT7)hộp số biến liên tục, được xây dựng cho xe Nissan FWD được trang bị động cơ xăng 1,8 lít. Mỗi đơn vị được tháo rời hoàn toàn, làm sạch siêu âm,được trang bị các phụ tùng thay thế chống mòn nâng cấp, được hiệu chỉnh thủy lực và thử nghiệm trên bệ máy. Nó giải quyết các khiếm khuyết điển hình của nhà máy bao gồm rùng rợn ở tốc độ thấp, trượt dây đai, chậm bắt đầu, tiếng ồn bất thường và quá nóng.Hoàn hảo nút-on thay thế trực tiếpChúng tôi hỗ trợ bán lẻ, bán buôn hàng hóa và dịch vụ dropship cho các xưởng sửa chữa ô tô toàn cầu, các nhà nhập khẩu và đại lý.

Tổng quan sản phẩm

CácJF015E, cũng có mã RE0F11A, được gọi là CVT7, là một hộp số CVT dẫn động trước được sản xuất bởi Jatco. Nó ban đầu được thiết kế cho các xe xăng nhỏ gọn 1.6L-1.8L, với mô-men xoắn tối đa 180 N · m.CVT này áp dụng một cơ chế bánh răng hành tinh trợ lý độc đáo, mở rộng phạm vi tỷ lệ bánh răng tổng thể, cung cấp chuyển đổi không bước liền mạch, phản ứng thấp nhanh và tiết kiệm nhiên liệu xuất sắc cho việc đi lại hàng ngày.

Các hộp số cổ phiếu JF015E được biết đến với những điểm yếu vốn có: ròng xoắn cơ sở-thấp cấp, mệt mỏi thép-vành đai, van điện bị lỗi, hỏng động cơ bước và gãy bánh xe mặt trời.Những khiếm khuyết này thường kích hoạt run rẩy trong quá trình tăng tốc, trượt, không có ổ đĩa phía trước, quá nóng và liên tục lỗi lỗi mã.

Đơn vị JF015E được tái chế của chúng tôi nâng cấp tất cả các thành phần dễ bị hỏng.

1. Hoàn thành phá vỡ và siêu âm làm sạch sâu của tất cả các thành phần kim loại
2. Thay thế bằng dây đai thép tăng cường hoàn toàn mới, vít, vòng bi, niêm phong dầu, vít, tấm ma sát và bộ máy điện lực
3. Điều chỉnh áp suất thủy lực chính xác & hiệu chuẩn thân van
4. Kiểm tra chạy đầy đủ trước khi đóng gói, kiểm tra không rò rỉ

Tính năng & Ưu điểm

• 100% chuyển số hoàn chỉnh được tái chế, không phải là một đơn vị đã sử dụng
• Các nâng cấp tích hợp để khắc phục các lỗi nhà máy JF015E nổi tiếng
• Đi kèm với bộ chuyển đổi mô-men xoắn phù hợp (bao gồm mặc định)
• Kích thước chính xác của OEM, cài đặt trực tiếp không sửa đổi
• Thử nghiệm hai băng ghế: thử nghiệm áp suất thủy lực + thử nghiệm mô phỏng đường dyno
• Áp suất dầu ổn định, ít rung động, hiệu suất chống quá nóng
• Giảm giá bán buôn cho các đơn đặt hàng khối lượng lớn

FAQ:

Q1: Nó mới hay tái chế?A: Đó là hệ thống truyền tải được tái chế (tái xây dựng) chất lượng cao, không phải là một thiết bị OEM hoặc dụng cụ cũ.Tất cả các thành phần quan trọng đã bị mòn đã được thay thế bằng các bộ phận thay thế mới được nâng cấp và được kiểm tra đầy đủ.

Q2: Những triệu chứng nào có thể được giải quyết bằng hệ thống truyền tải được xây dựng lại này?A: Nó khắc phục các lỗi JF015E phổ biến nhất: tăng tốc rung, dây đai trượt, bắt tay chậm, không có bánh răng phía trước, tiếng ồn kỳ lạ, quá nóng hộp số và mã lỗi lặp đi lặp lại.

Q3: Có chuyển đổi mô-men xoắn được bao gồm không?A: Chuyển đổi mô-men xoắn được bao gồm trong gói tiêu chuẩn của chúng tôi.

Q4: Bạn có thể cung cấp giá bán buôn không?A: Vâng, chúng tôi cung cấp giá bán hàng lớn cạnh tranh, dán nhãn tùy chỉnh và drop-shipping cho các nhà phân phối phụ tùng ô tô trên toàn thế giới và nhà máy sửa chữa.